以48V20Ah的电动车为例,如果配备的是350W电机,理论续航可达到70km左右,而如果配备功率更大的400W电机,那么理论续航只有60km左右。另外,由于搭配400W电机耗电量更快,所以这也会加速对电池的损耗。因此,我们可以得出配备48V电池的电动车,搭配350W电机是最高
选择适合的蓄电池需要考虑电机的功率、工作时间、充电时间等因素。一般来说,选择容量大、输出电压稳定、寿命长的蓄电池是的选择。 一般来说,选择容量大、输出电压稳定、寿命长的蓄电池是的选择。
研究表明,蓄电池的容量大小,直接影响到启动电机的功率大小。蓄电池的容量和极板材料及结构、电解液密度、环境温度等有很大关系（具体关系公式有许多资料可以查阅、参考,本文不再赘述）,本文考虑的仅是一般情况,即发动机的工作区间绝大部分时间
采用3相逆变器+蓄电池,电机功率因数采0.8则逆变器功率必须大于2.75kW,其电流约为4.18A,此时就可以计算出电池容量了,例如采用12V、50AH的电池则电池功率为12V×50A=600W（电池能带600W的设备连续工作一小时）,逆变器效率采0.9则电池功率应为540W/h,再用540W/h÷2.2KW=0.245小时；13÷0.245=53.1块12V、50AH的电池。 这是理论计算实际应采应
估算下来得12块10a电车蓄电池,买个ups把电池接上转成220v 的电,不过这也就是个应急装置,如果电机额定电压是380v的话,还有点不好解决 已赞过 已踩过
铅酸蓄电池具有功率密度低、使用寿命短、重量大等缺点,但也有一些优点,包括成本低、可信赖性高等。 铅酸电池（VRLA）,是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
目前,市面上常见电池规格,一般分为24V、36V、48V、60V、72V规格电压,及5AH、10AH、12AH、15AH、20AH、22AH、30AH、40AH等规格容量。 而对于电动车电机来说,功率的规格一般为280W、350W、500W、800W、1000W、1200W、1500W、2000W。 当然,如果按照新国标电动车的话,电机功率必须≤400W才符合规范。 一般而言,电动车的电池
建议你测试时打开蚂蚁板程序,观察输出的总功率比较准,我测试过800电机,表现最高强的时候是输入4000瓦功率,若再提高功率输入的话,提速极速都没法提升了,后来换上金宇星1200电机,我也发现在输入6000瓦功率时,是最高强表现,两者碰巧在五倍于额定功率下
例如100AH的蓄电池,最高大放电电流可以达到512A,放电率瞬间可以达到五倍 (5C）。 锂电池也是如此,放电倍率更高,5C、10C、20C都是允许的。 因此很多锂电池可以做为车辆启动电源使用,例如世面上卖的充电宝,非常小巧的充电宝却可以启动车辆、要知道启动机功率都是上千瓦的。 而这种充电宝的锂电池容量在5000-8000mah (5-8AH）之间,但是启动车
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