2 天之前新能源车险中价格高、出险率高、赔付率高的问题,就是新能源车维保修理成本的真实展现。 如何解决换电和维保问题？ 或许近几年刚提车的车主会想到,电池技术经过这些年的发展,再过几年,电池成本是否会大大降低？
除了高昂的换电成本,新能源车的维保成本也不容忽视。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出,虽然新能源汽车的零部件较少,日常维保费用较低,但一旦涉及核心零部件的维保,费用就会飙升。例如,新能源车的电池占整车成本较高,中保研数据显示,在采样的59款纯电新
据锂解数据显示,2021年我国新能源汽车销量达到了 350.54万辆的历史新高。随着越来越多的新能源汽车在道路上行驶,新能源汽车的维保也成为了一个巨大市场。新能源汽车的变革并不仅限于产品,配套的服务模式也不断…
以新能源汽车龙头 比亚迪 来说,需同时满足以下7个条件,方可享受包括电池在内的"三电"系统终身质保服务。 一、车主身份,首任车主专享。 首任车主是指车辆所有权未发生转移,车辆所有权人与新车购车发票的购买方一致。 需要注意的是,夫妻之间过户仍然享有首任车主权益。 这个很好理解,如果你是在比亚迪官方店面里买的新车,自然就是首任车主。 从二手市
工信部等部委明确要求,自2016年起,乘用车企业必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保期。 动力电池在8年之后是不是就衰减明显？ 在宁德时代新能源科技股份有限公司国内乘用车事业部技术总工雷万波看来,这并不意味着动力电池超过8年就会出问题。 雷万波说："不能一概而论,因为8年之后能不能用,还能用多久,除了我们在设计产品时
蔚来提供了终身质保期限,并且确保在任何时候, 如果电池容量下降到75%以下,就会免费更换新的或者同等性能的电池。 蔚来的电池质保政策看起来非常优惠,但是也有一个很大的限制和条件。
有新能源生产企业推出了无限期的电池保障。此外,也有生产厂家通过与第三方维修连锁知名品牌合作,进一步提升新能源汽车的售后服务水平。 此外,也有生产厂家通过与第三方维修连锁知名品牌合作,进一步提升新能源汽车的售后服务水平。
如果你是2016年左右买的新能源车,现在的使用感受还好吗？续航衰减严重吗？ 其实从2016年起,工信部等部委就明确要求,车企必须为电池、电机等
2024-12-25 同时,随着新能源汽车市场的不断发展壮大,越来越多的第三方维保机构开始涉足新能源汽车领域,为车主们提供了更多样化的维保选择。 尽管面临诸多挑战,但新能源汽车市场的未来发展依然充满希望。随着技术的不断进步的步伐和政策的持续支持,新能源汽车的
2024年 第42号. 为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,提高废旧动力电池综合利用水平,我部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》进行了修订,形成《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》,现予以公告。
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