新能源电池的成本非常高,目前新能源车的电池成本占整车成本的40％--60％。但是电池又是一个消耗品,在低于20％的衰减后就应该更换电池,然而更换电池的成本却让很
一、 买：节能环保：电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是"零污染"。 不买：污染转移,消耗的电量也
按照汽车之家研究院所发布的《2024年新能源汽车用户用车焦虑洞察报告》,当下阻碍消费者购买新能源的主要因素有三：电池未来的更换成本高、续航里程不足以及对安全方位
大概了解电动汽车的电池现状,我们就能摸清电池价格下降的原因： 首先是行业内 供大于求,竞争加剧 。 为了确保市场份额,电池厂商也开始电池
现如今的新能源电动车则普遍采用锂电池,这主要得益于其轻量化设计和更长的续航时间。相比之下,铅电池由于重量较大且耗电迅速,因此在续航里程方面无法与锂电池相
所谓的"车电分离",对消费者来说,就是买车不买电池,可以选择租电服务,并结合换电模式,不仅能及时发现电池安全方位隐患,还无需为电池养护支付额外费用,相当于为电
不不不,最高新研究趋势显示,换电池很快会比修发动机更便宜。 Recurrent的最高新研究发现,电动汽车电池成本,正在以惊人的速度下降。 预计到了2030年,换一块标准电池组的价格,会比
我对身边刚买燃油车的车主简单做了个调查,我提了一个非常简单的问题：你们为什么不买新能源车。今年12月,预计电动化渗透率将会达到40%,也就是说每卖出
随着新能源车的普及,越来越多的消费者将目光投向了电车。 然而,你是否知道,从2025年起,购买搭载三元锂电池的车型,可能不再是明智之选了？ 这不是危言耸听,而
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