电池出海,是0到1,还是1到10?

欧洲市场方面,2023年8月17日,欧盟《新电池法》正式生效,并于2024年7月起,要求出口到欧洲的大部分电池(含电动汽车电池等)需提供碳足迹声明及标签。

欧盟新电池法案及"碳关税"政策对中国动力电池企业

海外市场中,东盟、拉美和日本、韩国等经济体新能源汽车市场容量较小,据《2023年动力电池运输行业发展报告》,2023年,中国出口的锂电池中有

欧盟《新电池法》设"门槛",中国电池企业出海面临挑战

按照新法规,自2027年起动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的"电池护照",记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。增强产品

大时代下,电池新能源产业用中国力量应对出海风险

当前,去海外寻找新的市场已成为电池新能源头部公司共同的选择,截至2024年上半年,我国锂电产业链企业海外总投资额已高达5648亿元,但美国通胀削减法案、海外锂资源国有化、欧盟加征关税等暗礁丛生,我国电池新能源产业链企业正迎来大考,贸易壁垒与

如何把 300kg 的锂电池快递到国外?

电池快递到国外不需要提供繁琐的资料,比如MSDS以及UN38.3电池认证等资料,只需要提供收件方信息即可,剩下的资料全方位由额们欣君安速运转运提供代操作,所以手机电池、笔记本电池、充电宝、家庭储能电源、户外电源等其他电池寄国外都是可以操作的,寄电池到国外其实也很简单,专业的事情交给专业的人去做,不单是充电宝、手机电池、其他各种锂电池、纽扣电池、家庭储

宁德、亿纬、欣旺达…电池出海,是0到1,还是1到10?

欧洲市场方面,2023年8月17日,欧盟《新电池法》正式生效,并于2024年7月起,要求出口到欧洲的大部分电池(含电动汽车电池等)需提供碳足迹声明

电池企业如何破浪出海

如今,海外市场已经成为国内电池企业密集布局的新阵地。截至目前,包括宁德时代、国轩高科、远景动力、亿纬锂能、欣旺达等在内的多家中国锂电产业链企业均已公布海外投资建厂计划。据高工锂电不彻底面统计,截至2023年末,国内头部电池企业海外布局规划

2024年锂电池全方位球市场格局及行业趋势分析 导 读 在海外市场,国内动力电池企业持续突破,23 年 1-8 月, 宁德时代 在海外

国内电池企业高速增长以及在全方位球市占率的持续提升,与国内新能源汽车销量高速增长息息相关,但在海外市场中,国内动力电池企业也在寻求持续突破,23 年 1-8 月,宁德时代在海外市场同比+6.9 pct,比亚迪同比提升 1.2 pct,伴随国内电池企业在海外产能的规划

把电池卖到欧洲,没那么简单了

欧盟的新电池法对中国电池企业的影响不必过度夸大,将对电池的监管写进法律,意味着无论对中国、日本、韩国亦或是欧洲本土的电池企业,这些

欧美日韩动力电池发展政策分析!_美国_锂电池_法案

作为《 欧洲绿色协议》的一项重要成就,欧盟新电池法通过使电池在整个生命周期(从材料采购到收集、回收和再利用)的可持续发展,实现了欧盟的循环经济和零污染目标。

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