底盘换电是指将电池包从车辆底部拆下并更换为新的电池包的过程。该方案具有以下优点： （1）不占用车辆使用空间,不影响整车造型； （2）通过自动化设备进行换电,可提高换电效率； （3）换电时间较短,方便快捷。 然而,该方案也存在以下缺点：
换电设计流程如下：前期准备,安装简易坡道/千斤顶→车辆开上坡道,拉手刹,拆除中间段→电池举升小车进入电池底部并上升拖住电池包→拆除电池包→电池举升小车带着旧电池包下降并离开车辆→电池举升小车运载新电池包进入车辆底部并上升→
按照功能的不同,换电站有不同的服务方式,常见的换电方式包括：底盘垂直、底盘侧方、分箱换电三种方式；自动化形式包括：手动、半自动及全方位自动换电；电池包形式分为整包和分箱两种。
蔚来汽车出售 汽车时电池包将直接出售给电池资产管理公司,消费者购买车电分离的新能源汽车；在换电过程中消费者通过蔚来换电站进行,但实际过程是向电池资产管理公司租用 电池包。BaaS模式中电池资产管理公司负责日常的电池管理、储能等等
以国海绿能重卡换电站换电流程为例：换电重卡进入换电站换电位后,换电机器人通过精确准定位技术识别卡车上的电池,然后通过顶部吊装,抓取旧电池进入电池仓,更换新电池后,再通过换电机器人安装 到卡车上,司机无需下车,只要通过手机进行扫描,系统
新能源汽车换电包括旧电池包拆装、电池包转运及新电池包装配三个主要环节。为了确保各个环节之间能够无缝衔接,需要综合考虑电池包设计、电池转运机构设计、电池拆除与装配设计。下面以某款车型参数为例,对换电方案进行详细阐述。
换电站采取换电方式,将汽车和电池分离,电动汽车不通过充电,而是直接更换电池进行补能,以满足续航里程要求。 换电站结构可分为换电系统、充电系统、换电平台及控制系统等四部分。 换电系统主要由换电机器人、加解锁平台、码垛机、锁止机构组成,作用是从电动汽车上卸下亏电电池,将亏电电池转移至电池仓充电,并同时从电池仓内获取已经充满电的电
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