作用 ：确保电动汽车与充电桩之间的传导充电系统在安全方位性、性能和兼容性方面符合统一标准,保障充电过程的安全方位高效。 GB/T 18487.2-2017 《电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》
本标准代替Q/GDW1592—2014《电动汽车交流充电桩检验技术规范》,与Q/GDW1592—2014相 比, 除编辑性修改外主要技术变化： -一般检查中,增加了外观检查（见5.2.1）、标志检查（见5.2.2）、充电模式和连接方式检查 （见 5.2.4）； 一一功能试验中,修改了计量功能试验（见5.3.3）、通信功能试验（见5.3.4）； 一安全方位要求试验中,增加了漏电保护
近日,充电桩国家标准gb/t39752-2021《电动汽车供电设备安全方位要求及试验规范》于2021年3月9日正式发布,并将于2021年10月1日实施。本标准规定了电动汽车供电设备（以下简称供电设备）的安全方位要求、…
充电桩国标GB/T -2023版去年9月份颁布,现在正式执行实施了,根据新标准整理充电桩需要更新设计的要点,供从业人员参考交流。 国标GB/T 18487.1-2023明确要求交流充电桩剩余直流电流检测应满足GB/T 40820-2021标准。 采用芯片+传感器方案： 休眠的电动汽车应具备被交流桩唤醒功能,电动汽车此时应检测出状态2转变到状态2'',可以被唤醒。 S2 断开时,检
本文件规定了电动汽车充电设施及场站的测试规范,包括对充电设施的功能、性能、安 全方位等要求以及充电场站配套要求。 本文件适用于充电服务运营商、充电运营的相关方（如车企、主管部门等）对其符合性
在电磁计量领域,修订发布JJG1148—2022《电动汽车交流充电桩检定规程》（试行）和JJG1149—2022《电动汽车非车载充电机检定规程》（试行）,本次修订提高了规程的适用性和现场检定效率,明确电动汽车充电桩（充电机）的计量要求,推进电动汽车产业快速健康发展。 电动汽车的 充电设施 已建立了全方位国统一的电能计量标准。 原文如下： 市场监管总局
GB/T18487.1-2015标准修订提升了充电安全方位性和兼容性,规范了充电接口和通信协议,确保电动汽车与充电设施互联互通,避免资源浪费。 该标准适用于非车载传导充电设备和供电设备,增加特殊条件下附加功能要求,不适用于与电动汽车传导充电系统维护相关的安全方位要求。 测试项目包括产品外观和标识、电气安全方位、功能性能等。 GB/T 18487.1-2015）请咨询检测认证罗红梅,可添加
内容简介 ： 该标准规定了智能充电桩与中心运营管理平台之间的接口规范,确保充电桩与后台管理系统之间的数据通信和管理功能。 作用 ：提升智能充电桩的互联互通能力,支持数据远程监控和智能管理。
电动汽车充电桩国家标准GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》于2023年9月7日正式发布,当天开始实施,新标准既保持了技术的连续性和一致性,也针对未来的发展进行了系统性的规划。 针对新标准相对2015老标准新增内容或变更内容如下。 一、GB/T 20234.1-2023充电桩新国标解读. 1、更改额定电压/电流： 直流连接装置,额定电压由原最高
在我国,充电桩的检测认证标准主要遵循GB/T 34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》、NB/T 33008.1-2018《电动汽车充电设备检验试验规范》等。
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