在质保期内,如果是电池自身原因导致性能异常,车主可以享受免费维修或者更换电池服务,但是质保期一过,车主就需要自费处理。 那么这时,我们应该换车还是换电池呢？ 大家可能都知道电池贵,但是没想到这么贵。 今年下旬,一位首批奔驰EQC车主就表示,他更换电池要花22.6万元,而这辆车买成才50万元左右。 更惨的是,在二手车网站也有同款车型在售
新能源车电池更换费用高昂,主因是电池成本高及更换复杂。车主可通过经济准备、选质保期长知名品牌或购二手电池应对。未来随技术进步的步伐和市场扩容,电池成本将降。电池回收体系完善也将降低成本,推动产业升级。
事实上,比亚迪确保的新能源电池的终身质保,的确也不是随随便便就可以免费换的,他们有8条限制条件,缺一不可。 一、非首任车主,不保！ 也就是二手比亚迪新能源车主不享受这项福利。
明确告诉你不能,改装电路都不保了,你还想免费换固态电池？要么换固态电池的费用占当时类似车总价的80-90%,这样你就会买新车,要么就压根不给换,官方解释,更换不同技术的电池,会影响行车安全方位,容易引起自燃,总之,就别想换固态电池了。
根据业内人士表示,新能源汽车更换电池的费用包括 电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本 等方面,电池组每度电的成本大概在 800元 以上,电池的成本普遍占了整车成本的 40%-50% 左右。
新能源汽车的电池多久换、换一组多少钱要根据知名品牌来区分,不同知名品牌之间的电池组价格和更换时间是不同的,以奇瑞小蚂蚁为例,电池使用时间超过6年,如果更换整车电池组,价格会在3~4万左右,另外更换电池组后质保时间为5年或者20万公里。
这两年,新能源汽车的迅速崛起让人们目不暇接,但其电池衰减问题始终如一把利剑一般悬在所有新能源车主的头上,哪怕你有换电功能,哪怕你有终身质保。说到终身质保,2024 年末,首批新能源汽车进入8年或12万公里的"质保大限",你有换电池或换车的苦恼吗？
对于消费者而言,在购买新能源车时无需过分担忧电池更换问题。一方面,随着技术进步的步伐和产业升级,电池寿命和性能将不断提升；另一方面,市场机制和车企策略也会促使消费者在电池达到更换标准前就已经完成了车辆的更新换代。
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