钴酸锂电池,顾名思义,它的正极材料主要是钴酸锂。这种材料让电池有较高的能量密度,意味着在相同体积或重量下,它能存储更多的能量。这对于电动车来说至关重要,因为电动车需要更长的续航里程。
钴酸锂(LiCoO 2)具有高压实密度、高体积能量密度、优秀的导电性能以及使用寿命长等优点,占据消费类电子产品的主要市场。 LiCoO 2 材料的理论比容量高达274 mAh/g,而其在4.2 V的电压下比容量仅为140 mAh/g。
研究概述对于工作电压超过4.55V（相对于Li/Li+）的LiCoO2（LCO）,通常会出现严重的表面退化。 构建坚固的正极/电解质界面（CEI）可以有效缓解上述问题,但相关机制尚不明确。 基于此, 北京大学潘锋教授、赵庆贺在…
通过提升钴酸锂电池的充电截止电压能够提升其放电比容量,在4.5-4.6 V（vsLi/Li + ）的工作电压下,其放电比容量能够达到190-230 mAh g-1,能够极大拓宽其实际应用场景。
钴酸锂电池为第一名代商业化应用的锂电池技术路线,由于其体积能量密度高、倍率性能好,成为消费电子产品核心产品,其主要缺点为成本较高、循环寿命较短。目前钴酸锂主要应用于3c领域,已经存在某些小型锂电领域如移动电源上三元与钴酸锂混用的趋势
团队创新性地设计了一种梯度无序结构的钴酸锂正极（GDLCO）,解决了层状正极中长期存在的由于高电压充放电引发应力集聚导致机械化学失效问题。该正极材料界面阻抗低、有效电压高,表现出对化学机械应变的强大抵抗力,有效抑制了微裂纹的形成,最高大
提升充电电压是提高其能量密度的关键,如 4.6V LCO 的电池比容量可达 220mAh/g,优于传统4.4 V 的 170mAh/g 。 然而,高电压下LCO 的界面不稳定性及深度脱锂状态下 Li + 的高通量扩散导致的不良相变,极大限制了其在快速充电方面的应用。
摘要 在各种锂离子电池正极材料中,钴酸锂因具有优秀的循环性能、高比容量和高工作电压而受到高度关注,并广泛应用到便携式电子产品领域。介绍了高电压钴酸锂材料改性方法(掺杂和包覆)及适配电解质体系(溶剂和添加剂)的研究进展。
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