从去年到目前为止,很多同学评论私信我很多问题,我2024-12-25 归纳了一下,几点概括一下: 1.先介绍一下我自己,我本科生毕业后在一家锂电上市公司研发部工作了一年,后辞职考研,于今年6月毕业后,现在在一家全方位国排名前…
绝大部分人转行都是因为在原行业做得不顺,可事实上,"足够好先生"之前在物理学领域同样成就非凡,参与了固态磁盘随机存取存储器（RAM）发明,可以说是"固体磁性材料研究领域"最高顶级水平的科学家之一,这个领域内的"Goodenough-Kanamori"规则正是以他的名字冠名的。 所以"足够好先生"的高龄转行,彻底面是个人兴趣与学术思考的结果。 转行并不是什么稀奇的
BMS跟固态锂电在电池厂里没区别都是干技术的都很重要,不要被那些乱七八糟论文引导的无头苍蝇一样,随便你那个方向研究好了都很赚钱. 电化学头部企业 宁德时代,工资收入很高,前提是你能扛得住,能做的出业绩,至于这两个方向我觉得区别不大. 你这个出来大概率是进锂电生产厂,一份收入一份压力,不管什么锂电厂每年新人50%以上淘汰率,所以你该考虑的不是什么方
本科新能源专业211,对电池和半导体都有学习。硕士华东地区某985,专业电池正极材料研究。博士打算出国读博转行,想要从事半导体方向研究,求推荐与…
锂电行业研发岗如何转行或转方向？ 本人硕士,工作四年了,一直在电池厂做正极材料开发方向。 开始还觉得不错,和读研期间差不多,专业对口,做做实验,但是做了这么多年后越发觉得厌倦了,不想再做…
bms可以实现对电池的实时监控、自动均衡、智能充放电等重要功能,通过有效的电池管理,可以提高电动汽车续航里程,对于电动汽车的正常运行意义重大。所以电池管理系统（bms）的重要性不言而喻,与之相配的bms工程师待遇水平及需求也非常高。
2023年6月,一块由我国自主研发、能量密度每公斤360瓦时的固态锂电池正式交付给电动汽车的龙头企业,在业内引发热议。 这一进展标志着中国在电动汽车大国的道路上又迈出了重要一步,被认为是全方位球电动汽车行业的重要里程碑。 鲜为人知的是,到达这一"里程碑"之前,中国科学院物理研究所（以下简称物理所）科研团队已经在锂电池领域潜心耕耘40余年。
我们分别采访了三位朋友的转行故事,希望可以给你一些帮助或参考。 他们分别是： 地产招商,转行电动航空 bd; 教培管理,转行新能源汽车运营; 4a 营销,转行新能源两轮车设计和研发; 我,曾经是地产招商,现在是电动航空 bd
光伏技术目前仍以 perc 单晶硅电池为主,可以预见的下一代光伏技术大概率会从 hit 、 topcon 、 ibc 几个路线中产生, 但依旧都是硅基电池。 而为实现多场景灵活应用,未来电池材料大概率是 碲化镉和钙钛矿材料,其中碲化镉更像是过度材料, 钙钛矿更
近年来,我国新能源领域的国际领先地位逐渐凸显,光伏、风电、锂离子电池、储能以及新能源车行业都发展迅猛。 与此同时,中国ESG政策也在逐步收紧。 港交所直接于2020年宣布所有上市企业强制披露符合标准的ESG报告。 当中国经济由高速增长转向高质量发展阶段时,有关于企业新能源+ESG实践的勃兴也就显得顺理成章了。 尤其是现在行业流传着这
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