分两种情况：1,是铅酸蓄电池的,可以适当添加；2,胶体电池的,是免维护的,不需要添加。下面仔细说一下铅酸蓄电池加液方法： 1,对于这种电池,初次加液时间,最高好是电池使用10个月左右,每次加液5-10毫升。补充液一般被称为去离子水,维修店有卖,不
蓄电池里的电解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的,颜色是无色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水,如果是电池使用过程中水消耗了,加入纯水充电即可。 比如铅酸蓄电池的电解液由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成密度
给铅酸蓄电池加液修复是有效果的,而且,这种方式也不是"偏方",是经过技术认证的,有一位维修师傅,找到了电动车维修教程中,其中明确说到：蓄电池的补水（或电解液）修复,蓄电池缺水是对蓄电池进行修复操作中最高常见的一种故障,该类故障多由
目前很多市售网上的电瓶用水来历可疑,还有一些居然是带颜色的.正常铅酸蓄电池的电解液应该是无色透明的,其成分为纯水和纯硫酸的混合物.一些干荷需要配电解液以后才能够使用. 如部分摩托车电池和部分汽车启动电池采…
铅酸蓄电池开箱发现正负极板发黑但是没流液体是什么原因,电池还能用吗?电解液发黑主要原因就是：①充放电流过大；②充电时电解液温度过高；③充放电过于频繁。少量沉淀物,可以清除后继续使用,具体方法是,将原电解
蓄电池里的电解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的,颜色是无色透明的。 密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。 比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水,如果是电池使用过程中水消耗了,加入纯水充电即可。 比如铅酸蓄电池的电解液由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。 比重12.75-12.85g/cm3,有些铅酸蓄电池 (如摩托车铅酸蓄电池)电解液需
当电瓶电量充足的时候电解液密度大,小球会被浮起来,顶着透明管,这时候外界的光线被透明管引导至电瓶内,照亮小球,我们通过观察孔就能看到绿色的小球了,代表电瓶正常。
铅酸蓄电池在充放电过程中,极板的活性物质渐渐因损坏而脱落,这种现象主要发生在循环充放电未期,主要特征是在电解液中有沉淀物,电池容量下降。活性物质的脱落,如果是电池的使用寿命接近终止时,活性物质的脱落已是正常现象,但是在下列情况时
电解液发黑主要原因就是： ①充放电流过大； ②充电时电解液温度过高； ③充放电过于频繁。 少量沉淀物,可以清除后继续使用,具体方法是,将原电解液倒出并清除沉淀物后再补加电解液,再以蓄电池容量的十分之一电流（0.1c）进行充电即可。
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