电池性能参数主要评估动力电池的功率特性、能量特性以及使用寿命,从而用于合理的电池选型。 在设计一辆车的时候,首先是定义一辆车的主要参数,如整车的质量、前后轮载荷的分布、加速性能如何、续航里程等。
这里展示一个电池性能比较器: ENPOLITE图,包括能量密度、功率密度、寿命和温度。 如图1所示,X轴为使用条件下的功率密度,Y轴为使用条件下的能量密度,根据电池测试数据在图中绘制一个圆形气泡,气泡尺寸表示电池寿命。 当测试条件变化时重新绘制一个气泡。 图1 根据能量和功率密度计算ENPOLITE图的单个数据点. 比能量、功率密度和寿命系数具体计算过程如下： （1）X
「电池能量」和「电池容量」之间是有相关性的,我们知道「功率」等于「电流」与「电压」的乘积（公式：p = i × u；单位：w = a × v）,而「电池容量」实际就是充放电时反映一定时间内通过的电流量,而「电池能量」反映的是一定时间内的能量,它不仅需要
功率=电压×电流,通常是大倍率放电,对应汽车加速；电流大了,放电电压会降低；功率受soc影响,低soc下功率降低,像是水果手机有时一拍照直接关机了。
Ragone图是一种用于比较不同电池能量存储系统性能的图表,它以功率密度为横坐标,能量密度为纵坐标。 以下是Ragone图的计算方法： 总体概念 Ragone图的核心在于能量密度与功率密度的关系。 能量密度是指单位质量或单位体积的电池能存储多少能量,通常以瓦时每千克（Wh/kg）或瓦时每立方厘米（Wh/cm³）表示。 功率密度则指单位时间内电池能释放或吸
图11表示在某一个温度、某一个soc点下面,电池最高大的充电功率和放电功率值。 这是我们的第二个性能参数——电池功率,关于电池功率,下期会继续展开分享。除了电池容量和电池功率,电池性能评估还有哪些性能参数？ 关注我,静待下回分解！
电池功率与电压、电流的关系：电池功率（w）= 电压（v）× 电流（a）。这个公式告诉我们,电池功率的大小取决于电压和电流的大小。在电压一定的情况下,电流越大,电池功率越大；在电流一定的情况下,电压越高,电池功率也越大。
在理论上,微温差电池的能量转换效率可以用伏安特性曲线来描述,其最高大功率点pmax可以通过公式pmax=ε^2/(4ri)来计算,其中ε代表塞贝克系数,r和i分别代表电池的内阻和电流。
通过电池充放电数据计算电池能量密度和功率密度,首先需理解平均电压与能量、容量的关系。能量单位为瓦时（Wh）,容量单位为安时（Ah）。公式为平均电压V=能量Wh / 容量Ah。此公式反映出设备在充放电过程中累计的能量与容量比例,即通过平均电压可得知
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