为什么不在车顶安装太阳能,就是因为充能效率太低,太鸡肋了。前几年,现代汽车推出了一款晒晒太阳就能充电的混动索纳塔,车顶是一整块太阳能充电系统,这套系统让整车的成本增加了大约1075美元,折合人民币7500元,…
据说电动车不能麻烦,为什么电动车不用太阳能电池板充电？相信很多人都会有这样的想法,就像2024-12-26 的路灯,撞上了太阳能电池板,基本上就不用充电了。但这真的那么简单吗？
现在的车顶上的那点面积,要想白天有太阳的时候一边可以充电,可以一边慢速开。太阳能板的发电效率要比现在提高10倍,现在的发电效率是15~18%。 太阳能板的发电效率要比现在提高10倍,现在的发电效率是15~18%。
以下具体来说明为什么电动汽车上不安装太阳能板发电呢？首先太阳能电池板是通过太阳光的能量转化为电能的。其中许多太阳能电池板能够将50%以上的太阳能转化为电能。但是仍然不现实。福特汽车公司已经在这方面已经充分验证在电动汽车上安装太阳能板
原因很简单,装太阳能板得不偿失。 其实有些车企早就进行过车顶装太阳能板的尝试,2015年丰田普锐斯就有一个太阳能电池板车顶,但是只能为其通风系统供电。 前不久,现代汽车公司推出了首款带有太阳能屋顶充电系统的汽车,将搭载在混动索纳塔等车型上,通过每天6个小时的太阳能电池板充电,驾驶员一年的行驶距离可以增加800英里,大约不到1300公里,
为什么不在车顶安装太阳能,就是因为充能效率太低,太鸡肋了。其实市面上不是没有这样的太阳能充电系统,但是无一例外,都没有太大的作用。
这张两万块钱的太阳能充电板,最高高的时候,充电功率大概是200瓦,这种功率只有夏天35度大晴天白天十点到下午四点才能达到,日常晴天这个时间段只有几十瓦最高多一百瓦,也就是最高理想的情况下,这个车一天能通过太阳能充电1.5度,目前这款车的平均电耗是
太阳能板在阳光充足的天气里,工作一小时的电能,估计也就只能能给手机电池补充,或者是汽车空调制冷。然而给你的汽车行驶6~8公里,大概就要耗费一度电左右。车开10公里估计也就10分钟,太阳能充电的速度远远低于消耗的速度。
为什么不在车顶安装太阳能,就是因为充能效率太低,太鸡肋了。其实市面上不是没有这样的太阳能充电系统,但是无一例外,都没有太大的作用。 其实市面上不是没有这样的太阳能充电系统,但是无一例外,都没有太大的作用。
主要问题是技术成熟度、整体可用性和性价比方面的考虑,在车顶区域安装太阳能,以目前的技术水平,可以使电动汽车的续航时间提高5-10%左右,尤其是在冬夏使用空调的场景下,已经具有实用价值。
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