不过,这款太阳能玻璃穹顶的发电效率着实不敢恭维,最高大200瓦功率, 极好的天气下一天能够充电1.5度,续航10公里左右。 事实上,此前丰田宣布bZ4X太阳能车顶,可花费2万元选装时,就有不少网友吐槽、调侃。 "丰田可真有你的,全方位年1750km,每天平均4.79km,不如中文名就叫夸父吧"。 "一天算下来也就4.79km,还没我晨跑跑得远"、"2万元的费用,用来
太阳能穹顶选装2万元！ 按1元一度电来计算吧,2万度电。 百公里平均电耗算20kWh吧. 2万度电可以跑10万公里。 而这东西宣传是一年增加1600km行程,自己算吧。
去年,丰田推出的bZ4X也用上了"太阳能穹顶",按照官方数据,bZ4X一年发电量能达到243.7kWh,提供1750km续航。 不过很快就有用户吐槽, 按照1.5元/度计算电费,搭载太阳能穹顶的汽车一年能节省365.55元,但是这个配置需要额外花两万元才能选装,这意味着需
丰田bZ4X（铂智4X）提供太阳能穹顶选装服务,价格高达2万元,官方称其一年可以提供1750公里续航。平均下来,bZ4X的太阳能穹顶每天发电可提供不到
丰田bZ4X这个黑科技,就是其在现役量产车超前地装备太阳能充电穹顶——全方位景天窗设计有太阳能电池板,在暴晒的夏天不仅能有效隔热,即使在没有
"电动车选配太阳能穹顶,一年可提供续航1750km" 去年10月25日推出的Bz4X开价19.98-28.48万元,其前沿的外形设计也让人眼前一亮,整体形象也以未来科幻感示人。
为了抢回新能源汽车市场失去的份额,丰田铂智4x推出了高效太阳能充电穹顶"的差异化配置。这个配置的原理是利用高效的太阳能电池板为车辆提供电力,据称一年的太阳能发电量可以供行驶1750公里。也就是说,每天可以增加4.8公里的续航里程。
这项技术的核心是利用顶部的太阳能电池板实现汽车的充电,不过需要多花2万块钱选装。据丰田官方表示,这项技术可以给汽车提供足够的电力支持,让汽车在一年中累积1800公里的电力。
车主称丰田bZ4X的阳能充电穹顶的充电功率并不大,即便是在夏天35℃高温的大晴天（上午10点到下午4点）充电功率也大概只有200瓦,而日常晴天同时间段的充电功率甚至只有几十瓦,最高多才一百瓦。 假设在最高理想的条件下,太阳能车顶暴晒一天可以为车辆补充1.5度电,但丰田bZ4X的百公里电耗约16KW,换算下一天时间充的电都不够跑10公里,车主觉得这个
丰田的官方资料显示,太阳能充电穹顶的一年发电量可达到243.7kWh。以公共充电桩每度电2块钱计算,车主一年能靠太阳能板可以节省487.4元,前提你家附近不怎么下雨,且总是晴天。与2万元的太阳能充电穹顶选配价
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