电解液的主要成分是硫酸,电瓶桩头的材质是铅,二者反应后生成硫酸铅。也就是我们看到的白色的粉末状物质。如果电瓶极柱是黄铜的,那么就会生成硫酸铜,与水接触后
相信不少人车辆在使用了一段时间突然发现蓄电池的两个极柱(正负极接线柱)上冒出了一堆白色或者绿色的粉末状氧化物,老师傅一般都会让拿开水冲下,然后抹点黄油上去?
蓄电池极板上生成的一层白色粗晶粒的PbSO4,在正常充电时不能转化为PbO2和Pb的现象称为"硫酸铅硬化",即"硫化"。这种粗晶粒硫酸铅导电性差,正常充电很难还原,晶
铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变,反极现象反映在两个方面,一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。 什么是绿色环保电池？ 绿色环
1、 看电瓶外观：蓄电池在使用过程中发生了一系列的化学反应,但是正常情况下外部是看不出来变化的,如果发现汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况
当你检查蓄电池时,如果发现两个端子附近有一些白色粉末,这个是什么呢？让我们跟蓄电池生产厂家了解下。 蓄电池的端子是铜镀银的,在潮湿的环境下或蓄电池有液体渗出
相信不少人车辆在使用了一段时间突然发现蓄电池的两个极柱（正负极接线柱）上冒出了一堆白色或者绿色的粉末状氧化物,老师傅一般都会让拿开水冲下,然后抹点黄油
在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶,充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅,这就是硫酸盐化,简称"硫化"。这种硫酸铅的导电性不良、电阻大,溶解度和溶解速度又
首先,电池极桩上的白色粉末是金属与电解液(俗称硫酸蒸汽)反应产生的氧化物。至于原因,大致可以分为三种,但是需要注意的是,一旦出现这种现象,会对电池的使用寿命
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