研发动力电池智能安全方位保护系统,确保动力电池系统在车辆使用周期内,符合法律、法规要求,确保乘客及车辆财产的安全方位的必然的要求。下面对动力电池智能安全方位保护系统的基本原理及实例介绍,供同行参考。
当锂电池与水接触时,必须将其从水中取出,避免使用,彻底干燥,避免受热,并妥善处理,以防止安全方位隐患。 进水损坏的锂电池该如何处理？ 进水损坏的锂电池不应使用或充电,应存放在安全方位的地方,并应按照当地法规并在专业电池回收中心或危险废物处置
之前在锂电池安全方位会议上有探讨了这个《Preliminary Study on the Safety of a Lithium Ion Battery Pack under Water Immersion》 其机理可以等这篇文章出来细究,简单来说,就是电池系统在浸没之后由于电解水的反应,产气。
针对电池系统的浸水安全方位,重点介绍锂离子动力电池的防水设计、浸水检测标准、开盖浸水试验和电池系统进水后确保安全方位的设计思路。通过不同产品的开盖浸水试验,发现电池系统进水后存在的风险、失效机理及改善措施。 1 系统的防水设计及检测
通过开盖浸水试验测试,发现电池系统在净水中短时间浸泡发生失效的概率较小,在盐水中浸泡可能存在冒烟,着火的风险,但是不会立刻发生爆炸等恶性失效.如果进水,电池系统内可能发生电解水反应产生少量可燃烧气体,可能发生电化学腐蚀,可能在线束密集区或接
通过开盖浸水试验测试,发现电池系统在净水中短时间浸泡发生失效的概率较小,在盐水中浸泡可能存在冒烟、着火的风险,但是不会立刻发生爆炸等恶性失效.如果进水,电池系统内可能发生电解水反应产生少量可燃烧气体,可能发生电化学腐蚀,可能在线束
采用水池彻底面浸没电池,通过冷却、隔离、窒息、浸湿的方式灭火,水进入到电池内部还可以阻断热失控反应,并能防止锂电池复燃。 车辆上的明火尽管已被扑灭,但电池仍存在复燃的可能性和不确定性。
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