本标准规定了铅酸蓄电池绿色设计产品的术语和定义、评价要求、生命周期评价报告编制方法和评 价方法。 本标准适用于铅酸蓄电池绿色产品设计评价,包括起动型、动力型、工业型等含铅电极的铅酸蓄电
铅酸电池是电池中最高古老的二次电池。该蓄电池是1859年由普兰特(GastonPlante)发明的,至今已有一百多年的历史。铅酸蓄电池自发明后,在化学电源中一直占有绝对优势。这是因为其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的可信赖性,适用于大电流放电及广泛的
1860年普兰特送给法国科学院一个9单节的蓄电池组,并作了题为"一个新型奇特的具有巨大力量且可回复的电堆"的报告,这一报告确认了铅酸电池的诞生。 1881年,Sellon发明了铅锑合金板栅。 1881年,Faure发明在铅上涂膏以形成活性物质的方法。 1882年,Gladstone与Tride提出双硫理论,从此建立了公认的化学反应式。 1883~1886年,Tudor及Lucas完成了方便的形成式正极板
为规范铅酸蓄电池生产,防治生产过程的铅污染,国家有关部门不断加强对铅酸蓄电池企业的管理和督促,严格实行生产许可证制度,要求安装各类环保设施,要求对废铅酸蓄电池安全方位、高效、低成本回收和再生等做了具体要求,铅污染防治要求的提高
u000b 法国人普兰特于1859年发明铅酸蓄电池,已经历了近150年的发展历程,铅酸蓄电池在理论研究方面,在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步的步伐,不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域,铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。 铅酸电池构造根据铅酸蓄电池结构与用途区别,粗略将电池分为四类：1、启动用铅酸蓄电池；2、动力
通过本课程学习,使学生比较地系统学习储能原理与技术的基础知识、基本工艺和一些应用实例,重点掌握能量转换和储存与利用、储热原理与技术、相变材料与相变储能技术、铅酸电池、镍基二次碱性电池、锂离子电池等三类重要储能电池的发展历史、工作
5 铅酸蓄电池的设计 5.1 设计举例 本节以用于电动自行车能源的铅酸蓄电池设计为例,介绍有关设计中的计算和步骤,设计要求. 电池用途和要求:电动自行车能源,行程50km,时速20km.工作电压:24V;工作电流:9A;电池组外形尺寸:233×133×204(mm),单格内腔尺寸:60×33×178(mm);寿命
现代电化学理论奠基人、保加利亚科学院院长Detchko Pavlov（德切柯•巴普洛夫）在会上发表题为《铅酸电池当前的技术和设计问题》的演讲。以下为演讲内容：
针对传统铅酸电池的体积大、重量重等缺点,新型铅酸电池的设计理念主要是轻、薄、小、短等,"轻"代表着电池的重量轻,便于移动和搭载,为电动车等储能设备的使用提供便利。"薄"、"小"、"短"是指新型铅酸电池要达到薄型、小型、短型电池的
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