可是加上下护板至少可以降低电池包破损的概率,毕竟用车损险还是会造成车险折扣的取消。 从这个角度来分析似乎有必要装护板了,然而仍旧没有意义。
在民用建筑中设置电动汽车充电桩,需遵循国家发布的相关指导意见,例如新建住宅停车位应100%建设充电设施或预留安装条件,大型公共建筑的停车场也需要有一定比例
最高终,在需不需要装电池下护板这件事上,个人通过实践加反思得出结论,不建议,不需要。起码小鹏p7车型不需要。以往都是各种吐槽,汽车厂家为了节省成本,只用了塑
为了充电安全方位,漏电保护器是必须安装的,同时为了方便给电动车充电或者临时接电,五孔插座也是必要的,如果用在室外,还需要考虑防雷问题,防雷浪涌保护器也是必须
🚶方案1：电工人工费+自备安装用到的电缆和开关材料,这种方案适合超出30米很多的人,但找对人很关键,毕竟安全方位最高重要！ 也没售后,我一开始问了物业电工,对方怕担责
充电桩的车位上方,必须安装不少于6Kg的悬挂式干粉灭火器。 另地面要放置两个4Kg以上干粉灭火器,同时需要用皮箱装好。 二、总体流程. 准备资料：身份证、房产证、不
⑴充电桩外壳防护等级应达到：室内IP32；室外IP54,并配置必要的防雨、防晒装置。 ⑵三防（防潮湿,防霉变,防盐雾）要求：保护充电机内印刷线路板、接插件等电路应
安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。 随着电动汽车的普及, 充电桩 作为电动汽车的"加油站",在新能源汽车发展中扮演着举足轻重的角色。 近年来,我国电动汽车
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