塞纳的电磁组参考雷克萨斯混动,八年以上20万公里没有问题,电机基本不会坏的,电机技术并不复杂,维修成本并不算高,不然以丰田那么精确明肯定不能把成本高的批量生产
嗯,13年混合动力凯美瑞20年电池故障,11W公里,刚好赶在8年内保修,免费更换,4S店说我运气好,价格您参考下。 对了,当时有个一起购车的兄弟,刚好过了八年电池坏了,没舍得
锂电池活性好,动能更强一点,体积也小。缺点是北方更受影响,而且安全方位性不行,回收利用率不高。 镍氢相反,电池活性和动能不如锂电池,体积大。优点是天气影响小,
镍氢电池更安全方位,对环境抗性更好一点尤其是北方冬天,寿命还长。 锂电池不好一定是骗人的,那丰田为什么还是用了那么久的镍氢电池,不早早的换锂电池？ 与其说忽悠消
18 小时之前有哪位塞纳车主加大启动电池容量？原车65ah,放置不动2周肯定亏电趴窝。我准备把这组280ah锂铁电池组怼上去,可行吗？ 原车65AH,放置不动2周肯定亏电趴窝。
新款塞纳延续了丰田一贯的可信赖耐用特性,加上更年轻化的设计和更先进的技术的科技配置,相信会吸引更多年轻消费群体的关注。 2024年4月23日,这台全方位新的塞纳就要正式上市了。
塞纳电池现在的保修政策不是终身质保,而是八年或20万公里,以先到者为准。 2022年12月31日以前挂牌的部分塞纳车型曾有终身质保政策。 根据你的描述。 该车的高压电
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