欣旺达推出行业内首款液冷、10 米级全方位球最高大容量的移动储能车"欣纪元",该车采用了欣旺达自研自产 12000 循环次数的储能专用 314Ah 电芯,储能车能量可达 2MWh,配置 800kW PCS,与同尺寸下配置 500kWh 电池组、60kW 功率的移动储能车相比,容量提升
从容量角度看,欣旺达移动储能车的容量达到2MWh,即满电的情况下内存2000度电,对比同行10米级移动储能车（容量一般为500kWh）,容量提升300%,是10米级一体车尺寸下,全方位球容量最高大的移动储能车。
据悉,在10米级一体车尺寸下,其充电功率突破至800kW,相比同行250kW移动储能车功率提升220%,充电速度也大幅提升,系统充电时间明显减少。 整车配置了2把快充枪,单枪输出120kW大功率电源,车辆可升级液冷超充： 支持升级配置液冷超充枪,最高大支持480kW功率输出,堪称一座"行走的超充站"。 此外,基于各类不停电、不断电作业需求,"欣纪元"移动储
这款移动储能车搭载欣旺达自研自产的314Ah电芯,容量高达2MWh,对比业内同尺寸产品容量提升300%,为业内当前能量密度最高高的移动储能车。正因为集成容量更高,使得改款储能车更具成本优势,在更小空间内载入更大储能容量,可将整体投资成本下降35%,使用
兰钧新能源在行业领先推出商储共用324Ah大容量、长循环电芯,可以满足商用车与储能场景的共性与差异化需求,也是基于公司在技术创新、产品设计、应用场景的深厚积淀和对市场的深刻洞察。相信,未来会有更多电池企业布局开发商储共用电芯。
北极星储能网获悉,9月23日,全方位国汽车标准化委员会在官方网站公布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池
从容量角度看, 欣旺达移动储能车的容量达到2MWh,即满电的情况下内存2000度电,对比同行10米级移动储能车（容量一般为500kWh）,容量提升300%,是10米级一体车尺寸下,全方位球容量最高大的移动储能车。
"欣纪元"移动储能车的工作温度范围为-30℃～55℃,适应多种气候及场景。基于各类不停电、不断电作业需求,可应用于电网不停电作业,抢险救灾供电、重大活动保电、高峰期高速服务、道路救援等移动充电以及临时施工用电等多种场景,提供及时稳定的
据介绍,该产品为10米级目前全方位球最高大容量移动储能车,具有2MWh超大容量、充储融合、车长紧凑、高效液冷、极限安全方位等特点,提供全方位场景移动充储一体化解决方案。
与常见的车、电分离不同,"欣纪元"移动储能车采用一体式结构,在保障2MWh高能量的同时,车身较常见移动储能车缩短3.4米以上,车辆行驶灵活性大大提高,可适应转弯尺寸较小的小区、小路、山地等地,降低驾驶操作难度,适配更多应用场景。
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