《电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标及估算误差试验方法》（T/CSAE 184-2021）标准于2021年5月13日正式发布,该标准由电动汽车产业技术创新战略联盟组织提出,北京交通大学牵头并联合中国汽车技术研究中心有限公司、北京理工大学、宁德时代新能源科技股份有限公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司等多家行业力量共同编制完成。 该标准首次提出
来源： 中国汽研 中国汽研新能源汽车测试评价. 概述. 全方位国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织成立"电动汽车动力电池标准工作组"（以下简称工作组）,系统开展电动汽车用动力蓄电池安全方位标准的制定工作。起草组进一步完善并形成标准最高终
GB/T38661-2020规定了3类检测对象:蓄电池电子部件､蓄电池控制单元和蓄电池管理系统,对应7大类检验项目,从状态参数测量精确度､SOC估算精确度､电池故障诊断､绝缘性能､电气适应性能､环境适应性能和电磁兼容性能规定了车用电池管理系统的测试要求;同时这7大类检验项目又细分为32个检验分项 (如下表2)｡. GB/T38661-2020规定的状态参数包括:总电压､总电流､单体 (电芯组)
标准售价： ¥31.0元; 标准类型： 国家标准; 国家分类号： t47; 发布日期： 2015-05-15; ics 分类： 43.120; 实施日期： 2015-05-15; 被代替标准号： 归口单位： 全方位国汽车标准化技术委员会; 代替标准号： 标准性质： 推荐标准; 行业分类： 能源-> 新能源; 废止时间：
近日,工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全方位要求》、GB 38032-2020《电动客车安全方位要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄 电池 安全方位要求》三项强制性国家标准发布,将于2021年1月1日起开始实施。 其中动力 电池 安全方位要求标准文件由工信部和宁德时代、国轩高科、卡耐新能源、力神电池、比亚迪、微宏动力以及北汽新能源、蔚来汽车等单位参与起草,
《电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标及估算误差试验方法》（T/CSAE 184-2021）标准于2021年5月13日正式发布,该标准由 电动汽车产业技术创新战略联盟 组织提出, 北京交通大学牵头 并联合中国汽车技术研究中心有限公司、北京理工大学、宁德时代新能源科技股份有限公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司等多家行业力量共同编制完成。 该标准首次提
《gb/t 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》规定了电动汽车 用动力蓄电池的标准循环寿命的要求、试验方法、检验规则和工况循环寿命的试验方法和检
一是发布《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（gb38031-2020）强制性国家标准、《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》（gb/t 31484-2015）推荐性国家标准等,并纳入《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等专项检验项目,有效促进了动力电池技术
归口单位： 全方位国汽车标准化技术委员会; 代替标准号： gb/t 31467.1-2015;gb/t 31467.2-2015; 标准性质： 推荐标准; 行业分类： 能源-> 新能源; 废止时间：
标准在修订过程中,一方面考虑国内技术水平及整车对动力电池包和系统电性能的需求,增加了外观、极性、能量密度、充电性能以及工况放电的测试方法；另一方面,结合整车实际运行过程中的充放电电流以及运行环境,对所有测试项目的充放电电流进行修改
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