近日,上海市嘉定区人民法院（以下简称嘉定区人民法院）宣判了一起通过 技术手段修改新能源电池管理系统数据,以达到"解锁"电池目的的破坏计算机信息系统罪案件 。
3月28日,北京市第三中级人民法院召开新闻发布会,对外发布《新能源汽车案件审判观察》。据通报,在全方位国法院近五年来审理的3000余件涉新能源汽车案件中,因电池系统故障,动力、制动系统故障问题引发的纠纷占产品质量类案件的五成左右。
3 天之前对于广大新能源车主来说,通过非官方途径"解锁"电池虽然可以节省维修费、缩短维修时间,但通过此类篡改电池数据行为"解锁"电池,从而使得故障车辆可以重新上路的行为,极大地增加了车辆行驶的安全方位隐患,提升了交通事故的发生概率,可能严重危及自身和他人的生命财产安全方位。
经团队总结、梳理在司法实践中遇到的采购新能源客车合同纠纷、动力电池质量纠纷案件难点,结合电池生产商、车厂、汽车客运公司三方关系综合介绍如下： 1. 新能源客车与动力电池的实际情况不明
报告显示,在全方位国法院近五年来审理的3000多件涉新能源汽车案件中,因电池系统故障,动力、制动系统故障问题引发的纠纷占产品质量类案件的五成左右。
在该类案件的审理中,反映出目前新能源汽车在质量方面主要存在电池续航里程不足、电池故障、电动机失效、刹车系统故障及车辆自燃等问题。因
根据团队同类案件经验及研究,我们将围绕动力电池质量标准、电池衰减情况的证明以及其他争议解决程序问题三个方面,从法律规定以及司法实践角度切入,总结商用新能源客车纠纷案件的关注焦点如下。 1. 关于电池质量的国家要求与约定标准. 为规范汽车生产企业及产品的准入管理,维护汽车产品市场竞争秩序,中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理
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