11月7日,太蓝 新能源 与 长安汽车 在重庆联合举办"无隔膜固态锂电池技术发布会"。据介绍,太蓝新能源通过颠覆性 创新技术,首次取消隔膜,在业内领先实现无隔膜固态电池技术的突破。 太蓝 新能源 宣布,无隔膜半固态电池计划于2026年...
今年4月,成功制备出世界首款超高能量密度720Wh/kg,单体容量120Ah全方位固态锂金属电池,刷新了体型化锂电池的最高高能量密度和最高大单体容量记录。 此项研发成果的落地,实现了全方位固态锂电池在超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进的技术正负极材料
太蓝新能源目前已经实现了4C超快充半固态电池的批量生产；今年4月成功制备出世界首款超高能量密度720Wh/kg,单体容量120Ah全方位固态锂金属电池；开发出全方位球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及极片复合技术、界面柔化技术等。
太蓝目前已经实现了4C超快充半固态电池的批量生产；今年4月成功制备出世界首款超高能量密度720Wh/kg,单体容量120Ah全方位固态锂金属电池；开发出全方位球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及极片复合技术、界面柔化技术等。
上汽旗下智己汽车披露,行业第一个准900V超快充固态电池即将量产上车；太蓝新能源在4月初通过官方渠道宣布,他们成功研发出全方位球首款能量密度
在技术发布环节,太蓝新能源董事长cto高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。太蓝首推锂电池"减材制造"理念,带来行业范式革命。并且提出了
2023年,我们团队发展的聚合物和氧化物复合电解质的原位固态化电池,能量密度达到了量产动力电池中的全方位球最高高水平（360Wh/kg）,已实现GWh级的规模化量产,支持电动汽车单次充电续航超1000km. 原位固态化电池具备更高能量密度、更高安全方位性,大规模量产后全方位生命周期成本较低,具有更加广泛的应用领域,如低空经济、电动船舶、长续航新能源汽车、储
针对氧化物锂离子电导率低以及固-固界面耦合等难题,成功自主研发出"高导锂氧聚复合材料技术"、"原位亚微米工业制膜（ISFD）技术"、"界面柔化技术"等一系列先进的技术固态电池关键技术,不仅构成了太蓝新能源的核心竞争力,也为固态电池的产业化奠定了坚实基础。 而产能方面,太蓝 新能源 目前已具备12.2GWh的规模。 其位于重庆的生产基地,拥有2.2GWh的产线
中证网讯（记者 李嫒嫒）固态电池具备高安全方位性和高能量密度,被视为全方位球动力电池下一代技术竞争的焦点。11月7日,太蓝新能源举办无隔膜固态锂
近日,总部位于重庆的太蓝新能源对外宣布在固态电池技术领域取得重大突破。公司成功研发出车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高
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