我们就是做新能源汽车电池包的,用的同款比亚迪刀片,电池组底托厚度1.5mm,你的树脂涂层3mm,比亚迪刀片电芯铝壳厚度1mm,这个的话你自己看下底托变形了没有,只要底托变形,里面电芯肯定变形了,但是影响不大,少量扭曲度和凹坑凸点不影响电芯性能
①受损：电池底壳轻微变形； ②故障：仪表无故障提示,车辆可以正常行驶； ③报损：返厂更换电池底壳。 总结：1受损轻微是否需要更换底壳,维修方案存在争议。①铭牌：核实电池厂家信息、电池容量、电池类型；
一台电动轿车在下停车场的时候没有注意到损坏的下水道盖子,盖子撅起来的一块把底盘下方的电池组戳扁了一块；目前电池组内部电芯没有受到损伤,因为变形量不大且车辆还能正常启动。
一辆电动轿车在下停车场时,车主没有留意到损坏的下水道盖子,结果盖子撅起来的一块把底盘下方的电池组戳瘪了。 幸好,电池组内部的电芯没有受损,车辆仍能正常启动。 但车主却陷入了纠结,不知所措。 针对这种情况,作为汽车行业工作者,我们自然要伸出援手,给予车主一些建议。 首先,车主应该通知保险公司进行勘察检修定损,以便制定合理的解决方案
开车不小心与路面突起的尖锐物体发生了刮擦碰撞,此时就需要按照报保险的流程和要求,记录相关的现场照片,之后就去4S店进行检查,确定维修费用,如果对电池确实有损伤,走保险理赔流程就可以了,如果影响电池质保,优先要求4S店进行更换处理,此时是可以继续享受三电终身质保的。 如果是通过维修处理,就会影响电池的终身质保,因为这种使用异常已经
电池底壳有托底撞击,而导致有米粒大小的破损。修电车店说得全方位部换新电池,没有单独一个更换的。但我的车只开了不到一个月,觉得这时候换整套7个也太不划算了,现在能修吗？还是说可以换破损的1个电池,还是必须得换整套7个电池,跪谢
我们知道,新能源汽车的底盘基本就是一大块动力电池,如果底盘遇到磕碰剐蹭,很容易导致电池受损,严重的甚至会导致电池起火爆燃！ 底盘刮损后找官方维修,如果电池受损,动不动就是上万的维修费。
等确定要换的时候一起再收吧,废旧电池可以折价抵扣,比如要是只是密封外壳损伤,加上内部部分电芯和温控线路故障,电芯大部分都是好的,那可以评估一定折扣,以旧换新。或者电池费用按市场浮动调整,毕竟老唐那时候电池确实很贵,8万也差不多,现在
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