铅酸蓄电池在制造过程中,电解液液面高度是一个重要质量控制点,直接影响成品电池的性能和安全方位性。电解液液面应高出隔板上缘 10-15m 为适宜。因为液面过高容易外益。腐烛极柱和周围的机件,使蕾电池容易出现自行放电故障。而液面过低,极板上部
电解液液面应高出极板10—15毫米为好。液面过高容易外溢,腐蚀周围的机件。但过低时极板上部容易露出,不但会使蓄电池容量降低,并且外露的极板会很快硫化。塑料槽蓄电池在外槽上有电解液高度标识,一般电解液液面应与"max或U"标线平齐。
根据铅酸蓄电池型号所规定的初次充电期的 1/4 电流进行充电,在液温不超过 20～40℃ 的范围内较长时间充电。铅酸蓄电池充电后,进行一次 10h 率放电,到单格铅酸蓄电池电压均降至 1.8V 为止。
铅酸蓄电池在制造过程中,电解液液面高度是一个重要质量控制点,直接影响成品电池的性能和安全方位性。电解液液面应高出隔板上缘10-15m为适宜。因为液面过高容易外益。腐烛极柱和周围的机件,使蕾电池容易出现自行放电故障。而液面过低,极板上部容易露出
铅酸蓄电池 在制造过程中,电解液液面高度是一个重要质量控制点,直接影响成品电池的性能和安全方位性。电解液液面应高出隔板上缘10-15m为适宜。因为液面过高容易外益。腐烛极柱和周围的机件,使蕾电池容易出现自行放电故障。而液面过低,极板上部
电解液液面过高,在车辆行驶过程中,电解液很容易从通气孔溢出而腐蚀极柱,造成极柱接触不良或早期损坏。聚积在蓄电池盖上的电解液会使正、负极柱连通而构成回路,致使蓄电池自行放电。同时电解液液面过高会造成蓄电池内部压力过大,严重时
铅酸蓄电池在制造过程中,电解液液面高度是一个重要质量控制点,直接影响成品电池的性能和安全方位性。电解液液面应高出隔板上缘10-15m为适宜。因为液面过高容易外益。腐烛极柱和周围的机件,使蕾电池容易出现自行放电故障。而液面过低,极板上部
蓄电池的电解液液面应高出极板10～15 mm。若液面过低,则露出液面部分的极板,不能参加化学反应,使蓄电池容量减小,同时露出的部分还容易硫化而损坏。若液面过高,电解液又容易溅出；积存在盖上,使之两极柱间构成通路而自行放电,且易腐蚀极柱和接线
为掌握大容量铅酸蓄电池电解液液面高度波动的变化规律,研究了蓄电池不同时率充放电过程中液面高度的变化情况,对试验结果进行了分析研究.结果表明蓄电池电解液液面波动主要是充放电过程中硫酸及水的转化造成的,充电末期电解水大量氢气氧气的
： 当电解液液面高度过低时应及时补充蒸馏水,使其恢复正确的液面高度。 通过电解液相对密度的检查判定蓄电池的充、放电程度。 在测量蓄电池电解液相对密度时,蓄电池应处于稳定状态。 通过对各个单格电池电解液相对密度的测量,可以确定蓄电池是否失效。 冬季使用铅酸蓄电池时,要特别注意保持充足电状态,以免电解液相对密度降低而结冰,致
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