2022年,Northern Xplorer推出了零排放豪华邮轮概念,邮轮采用清洁技术,包括全方位电力推进、电池能源存储、氢燃料电池和辅助可再生能源供应（风能和太阳能）,并配备先进的技术的暖通与空调系统,防止病原体传播。
该型邮轮全方位长186.2米,专为跨洋航行而设计,配备风能、太阳能和低碳燃料等多种可再生能源,计划于2030年交付投用；拥有约1000平方米的太阳能电池板、质子交换膜（pem）和固体氧化物燃料电池（sofc）、电池以及可再生液氢。此外,经认证可用于生物柴油和
一个欧洲财团已经成功地测试了一种新的船舶太阳能电池板技术,该技术可以显着 减少燃料消耗和温室气体排放。 skip to content. Skip links. Skip to content; Menu. 主页; 关于. 关于我们; 我们的价值观; Meet The Team. 澳大利亚; 新加坡; 哥本哈根; 印度; 迪拜; 德国; 香港; 菲律宾; 美国; 多元化和包容性; 公司政策
近日,挪威沿海邮轮集团海达路德（Hurtigruten）分享了"海洋零号"（Sea Zero）项目的最高新效果图和更新计划。基于大型电池、风帆和其他创新解决方案,该型邮轮将能够在正常运行时实现彻底面零排放,同时能耗可降低40-50%,预计将于2030年完工交付。
与普通邮轮相比,该环保邮轮可减少20%的能源消耗以及50%电力负载。 Peace Boat相关负责人表示,此次与Arctech Helsinki船厂合作打造环保邮轮Ecoship将引领航运业环保新规范。 该公司非常乐意与芬兰船厂达成合作,并期待与该地区合作伙伴一起探索清洁、可持续技术。 Ecoship概念图. Photo:CruceroAdicto. "零排放"让航运业离环保更进一步. 近日,维京游轮
邮轮通常使用柴油机作为主要动力源,这些发动机可以燃烧燃油来产生能源,推动邮轮前进。 另外,液化天然气 (LNG) 也成为邮轮动力的新选择,它比传统燃油更环保。 此外,邮轮也会使用电力驱动一些辅助设备,如空调、照明、厨房设备等。 这些电力大多由燃油或者LNG所产生的热能转化而来,或者生成来自船上的发电机。 为了降低对环境的影响,一些现代
挪威游轮公司 Hurtigruten 公布了首艘零排放游轮的计划。这艘电动游轮将配备带太阳能电池板的可伸缩帆,以利用风能和太阳能,同时将其储存在强大的电池中。尽管目前只有 0.1% 的 Hurtigruten Norway 船舶使用零排放技术,但该公司正计划进行大刀阔斧的改革。
新船将采用电动推进,并配备可在港口充电的电池。该船将60兆瓦时的电池解决方案与风力辅助推进相结合,预计将具备许多现有邮轮上不存在的首创和改进的解决方案,包括带有太阳能电池板的可伸缩船帆、人工智能操纵、逆向旋转螺旋桨和多个可伸缩
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