2020年3月29日,比亚迪正式推出刀片电池,公布其续航里程达到了三元锂电池的同等水平,更顺利通过了令后者望而生畏的"针刺测试"——在动力电池界,通过这一安全方位测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰,笔者一直认为的观点便是新能源汽车的发展安全方位
刀片电池的关键特性包括：超级安全方位（满足材料安全方位,电芯安全方位,系统安全方位）；超级成本（电池系统成本下降30%,比友商同类电池综合成本低接近30%）；超级强度；超级功率（33分钟充70%,满足大部分快充要求;瞬间最高大放电功率363 kW,支持3.9秒百公里加速）；超
刀片电池以磷酸铁锂材料为基础,创新布局提升安全方位性、能量密度与空间利用率,推动电动汽车技术进步的步伐。其低成本、高可信赖性加速电动车普及,并激发行业创新热情,为电动汽车发展贡献重要力量。
根据比亚迪所发布的专利申请信息,这种新型的磷酸锰铁锂正极材料不仅容量较高,而且还有更好的充放电倍率性能,更重要的是在低温条件下也具有良好的电化学性能。 而另一份公告号为CN220544162U的专利则显示,比亚迪发明了一种新的电芯结构,不光能提高电芯的装配比、提高电芯的能量密度,还能方便电芯入壳且不增加电芯的厚度。 同样值得一提的还有专利公告号
正负极材料：刀片电池的正极材料通常使用磷酸铁锂（LiFePO₄）,负极材料则多为石墨。当电池放电时,正极的锂离子会通过电解液移动到负极,释放电子,形成电流；充电时,锂离子则反向移动回正极。
比亚迪所推出的"刀片电池",采用磷酸铁锂正极材料,拥有超强的安全方位性及超长的循环寿命。刀片电池的结构设计,克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的限制缺陷,同时兼具长寿命、长续航里程优势。
刀片电池是一种由磷酸铁锂材料制成的锂离子电池。其独特之处在于电池的形状和尺寸,以及其生产工艺。刀片电池的形状类似于刀片,因此得名。这种设计使得电池可以直接嵌入到电池组中,省去了传统的电池模组,从而提高了能量密度和电池组的结构强度。
材料选择：比亚迪的刀片电池并没有在材料上做出突破,仍然采用了磷酸铁锂材料。虽然材料没有变化,但是通过电池结构设计的创新,使得电池的能量密度和安全方位性得到了提升。
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