2021年10月,荷兰企业、知识机构和行业协会等联合推出一项名为"电池能力中心"的创新计划,希望联合各方在电池领域加强技术和能力合作,提升荷兰制造业的竞争地位。该计划将从电池模块的开发与生产、新型电池材料与相关生产工艺和设备的开发和生产
荷兰目前在六大主题上引领电池行业发展,包括电池材料与电池设计；电池的回收再利用；安全方位性；经济可行性；能源存储和配电系统。 从2020年起,荷兰已经将上述主题归纳成了一项电池行业的国家战略措施,以达到降低对自然资源依赖性的最高终目的。
2021年欧洲电池系统市场估值为101.1亿美元,预计到2027年将达到231.2亿美元,2022-2027年预测期内复合年增长率为15.01%。 由于生产停工、封锁和贸易限制,COVID-19 对欧洲电池系统市场产生了非常不利的影响。 此外,汽车产量下降、旅行限制导致汽车销量减少以及劳动力缺乏对市场产生了不利影响。 由于在COVID-19病例数有限的国家中汽车销量稳步上升,汽车制造商已恢
高工产业研究院（GGII）通过发布的《全方位球动力电池装机量月度数据库》统计显示,2023年全方位球新能源汽车累计销售1374万辆,同比增长36%；动力电池装机量约707.2GWh,同比增长42%。 2023年度全方位球动力电池TOP10依次为 宁德时代 、 比亚迪 、LGES、 松下 、 中创新航 、三星SDI、SK on、 国轩高科 、 亿纬锂能 、 孚能科技,合计装机662.72GWh,占总装
统计数据显示, 2023年1-11月,在除中国市场以外的全方位球其它市场 (海外市场),动力电池装机量达282.9GWh,同比增长48.8%。 当期海外市场装机量TOP10企业中,中国企业整体市占率进一步扩大。 其中,排名第二的宁德时代与排名第一名的LG新能源的市占率差距不到0.1个百分点,相较2022年同期相差7%,目前双方差距甚微。 凭借同比增长率超LG新能源2
11月6日,国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全方位球电动汽车电池用量最高新数据。数据显示,1-9月,全方位球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh,达599GWh,同比增长23.4%
宁德时代 22 年推出的麒麟电池可以实现三元电池 4c 快充,国轩高科、孚能科技、欣旺达、亿纬锂能等电池公司也分别推出了 2c 到 4c 电芯,中创新航在 23 年 4 月推出的"顶流"圆柱电池最高高可实现6c+快充。
目前宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、远景动力、国轩高科、特斯拉、LG等已先后官宣欧洲投建电池厂,在它们的影响下,电池上游材料、辅材和设备供应商们纷纷远赴欧洲建厂；另一方面是为摆脱进口依赖,以Northvolt、ACC、Freyr、Verkor等为代表
荷兰的目标不是试图占据整个电池价值链,而是希望在欧洲和国际价值链中找准自身定位,专注发力荷兰的优势领域。通过国家增长基金计划对可持续电池进行大量投资,支持荷兰成功建立控制点。
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