电池是i通过化学反应产生的电压,单体电压是指单个电池的标称电压,电池一般不会彻底面没电,只能说电压会越来越低,理论上说其电压只是越来越趋近于零,但永远不可能降到零的。
有时,我们可能会遇到电动车电瓶充完电后却显示欠压的情况。这通常是因为电池过充,导致电池发热,放电效率下降。此时,只需让电池自然冷却4至5小时,即可恢复正常放电。但请注意,过度充电会缩短电池的使用寿命,因此应尽量避免。
当电瓶严重亏电时,欠压保护数据值设置为50V右左,电量耗尽后的最高终电压在47-46.9V范围内,有这个范围就可以判断已经充电正常并已充满^ ^。 48v电池电压到多少..48v电池电压**低于42V左右没电了**^^。 当电瓶严重亏电时,欠压保护数据值设置为50V右左,电量耗尽后的最高终电压在47-46.9V范围内,有这个范围就可以判断已经充电正常并已充满^ [
一、48v锂电池没电时电压多少？ 电瓶没电当然还是有电压的,在彻底面没电时48V电池组开路电压在45.5V左右。在充满电后电压会在53.2V左右。57.6伏。48伏额定电压的电动车电池,一般是铅
当电瓶的电压下降10%左右,即11.3V左右时,汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右,电瓶电量基本就彻底面用尽了。 所以所谓的电瓶没电了,并不是电瓶的电压降低至0V了,而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。 一般说来,当电瓶的电量彻底面放掉然后再充电,最高多只能充到原来容量的80%；如果有三次以上的彻底面放电,电瓶就很难恢复了。 所以过度放电是对电
蓄电池正常工作电压为12v左右,当启动后发电机进行充电,电压会升至13-14v左右,很多汽车带有电压检查功能,关注启动前后电压变化,来辨别蓄电池的好与坏,如果车辆未启动就已经低于12v或者启动后低于13v,就应该考虑蓄电池问题了。
电瓶没电当然还是有电压的,在彻底面没电时48v电池组开路电压在45.5v左右。在充满电后电压会在53.2v左右。 具体如下图,开路电压与电量剩余状态曲线：
具体的电压值取决于电池的类型和使用设备的需求。一般来说, 对于接收设备（如收音机、bb机、遥控机等）,每节电池电压一般到1.2v以下就认为没电了。 有些电动玩具、剃须刀等需要大一些的工作电流,如果电池电压低到1.15v左右,就不能使用了。
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