无与伦比的2000马力,零百加速3秒以内,最高高时速超过320km/h,Evija强劲性能输出的关键要归功于功率高达2000kW的锂离子电池组。该电池组的管理系统由路特斯与威廉姆斯先进的技术工程公司合作开发,得益于威廉姆斯先进的技术工程公司的动力电池技术,可适配800kW的
路特斯Evija的纯电动系统,是由威廉姆斯先进的技术工程公司开发,这家公司也曾是电动方程式系列赛的EV架构供应商。 Evija的锂离子电池组采用中置布局,安装在两个座椅后面,直接为4个车轮上
通过不断的创新和技术迭代,宁德时代于6月23日发布了第三代CTP——麒麟电池,系统集成度创全方位球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,能轻松实现整
通过不断的创新和技术迭代,宁德时代于6月23日发布了第三代CTP——麒麟电池,系统集成度创全方位球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,能轻松实现整车1000km续航,并将于 2023 年量产上市。 图片来源：宁德时代官方微博. 北青传媒汽车观察到,在麒麟电池发布当天,路特斯汽车与宁德时代在微博上进行了互动,路特斯汽车官方在宁德时代
而且,它还搭载了来自宁德时代的三元锂电池组,电池容量高达112千瓦时。 在CLTC工况下,L+、S+车型的续航里程能达到650公里；即便是R+和TYPE79高水平定制版车型,也能跑出个560公里的好成绩。 这样的续航表现,彻底面能满足你的日常出行需求了。 接下来咱们再来看看Emeya繁花这位"大家闺秀"。 作为路特斯旗下的纯电动大型车,Emeya繁花同样拥有着不俗的
近日,搭载 经纬恒润 12V电池管理系统（BMS）的路特斯ELETRE开始量产交付。 该车型是路特斯科技面向全方位球市场打造的超高档纯电智能跑车。 作为路特斯首款纯电动车型, ELETRE传承了路特斯的赛道DNA, 在空
在德国权威机构发布的《2323 P3 充电指南-亚洲》报告当中,路特斯首款纯电轿车 EMEYA 繁花在基于 400kW（600A）直流快充桩的情况下可以在 14 分钟内从 10% 充至 80% 电量。 据IT之家此前报道,路特斯 EMEYA 于今年 1 月 18 日正式上市,共有四款车型可选,官方指导价为 66.80-118.00 万元。 今年 4 月 25 日,路特斯于 2024 北京车展推出 EMEYA 繁花绽放
路特斯Emeya,第二款纯电产品上市,极速可达256km/h。该车具备优秀的空气动力学技术,提供不同动力版本,最高大输出功率可达675kW。搭载102度麒麟电池,最高大续航650公里。外观凶悍,配备主动开闭气坝、扩散器和双层尾翼等提升操控性。内饰与Eletre相似
路特斯Emeya,第二款纯电产品上市,极速可达256km/h。该车具备优秀的空气动力学技术,提供不同动力版本,最高大输出功率可达675kW。搭载102度麒麟电池,最高大续
ADI公司与路特斯携手,为电动汽车行业开发了一款变革性方案——新型超轻量化动力总成架构和无线电池管理系统 (wBMS),助力提高设计灵活性、可扩展性和可维护性。 此次工程旨在助力路特斯安全方位稳步扩展其未来电动汽车平台,它的成功将有助于打造更可持续发展的环境并为低碳地球做出贡献。 70多年来,路特斯改变了公路汽车和赛车的世界。 这家汽车制造商希望利用ADI公司
在德国权威机构发布的《2323 P3 充电指南-亚洲》报告当中,路特斯首款纯电轿车 EMEYA 繁花在基于 400kW（600A）直流快充桩的情况下可以在 14 分钟内从 10% 充至
不仅如此,路特斯Emeya也是一款基于800V电气架构打造的产品,同时全方位系均搭载了102kWh的麒麟电池,从而使得路特斯Emeya不仅拥有最高高650公里的纯电
无与伦比的2000马力,零百加速3秒以内,最高高时速超过320km/h,Evija强劲性能输出的关键要归功于功率高达2000kW的锂离子电池组。该电池组的管理系统由路特斯与威
路特斯Evija的纯电动系统,是由威廉姆斯先进的技术工程公司开发,这家公司也曾是电动方程式系列赛的EV架构供应商。 Evija的锂离子电池组采用中置布局,安装在两个座椅后面,直接为4个车轮上的各台电机提供能量。 详细的可以去看过往的专栏,我就不重复了！ 与高动力性能相应,来自专门开发高性能悬架的Multimatic公司；前后桥各配备了三个主动性减震器,其中两个针对车身侧倾
ADI公司与路特斯携手,为电动汽车行业开发了一款变革性方案——新型超轻量化动力总成架构和无线电池管理系统 (wBMS),助力提高设计灵活性、可扩展性和可维护性。 此次工程旨在助力
近日,搭载 经纬恒润 12V电池管理系统（BMS）的路特斯ELETRE开始量产交付。 该车型是路特斯科技面向全方位球市场打造的超高档纯电智能跑车。 作为路特斯首款纯电动车型, ELETRE传承了路特斯的赛道DNA, 在空气动力学、轻量化等方面都达到了顶级水平水平水准。 此次合作, 经纬恒润 提供了智能可信赖的12V电池管理系统平台,助力路特斯实现整车轻量化、低压电源网
而且,它还搭载了来自宁德时代的三元锂电池组,电池容量高达112千瓦时。 在CLTC工况下,L+、S+车型的续航里程能达到650公里；即便是R+和TYPE79高水平定制版车型,也能跑出
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