• 趁着锂电池(组)新规定实施前,入手便携式点焊机,做一组大艺3A通用电池！ • 绿源电动车充电器,问一下这是48/60v都能用的充电器吗; • 搞到一个航空用锂电池组,不知道
情况一,如果两组电池组的各项规格参数都非常一致,可以直接并联, 比如这两组4串12v电源组,那并联的方式呢,非常简单,充满电之后呢,直接总正极接总正极,总负极接总负极就可以
锂电池的成组保护,和单电芯保护是不同的。而且,也不能采用单电芯保护后再串联的方法来组合成电池组,这样达不到电池组保护的目的。复杂的电池组保护电路,还需要
锂电池充不进电,可以分为三种原因：锂电池保护板问题、锂电池组PACK工艺问题、还有锂电池电芯问题。 下面这三种原因的判定方法以及解决方法！ 1. 锂电池保护板问题导致锂电池充不
在这里可以告诉大家,如果 18650电池组 有一节坏了是不可以更换的。只能整组更换,而不能单节更换。理由主要就是以下三点： 1、影响配组。电池坏了,大多数其实也就是单节坏了。按理
最高好别并联,就算是两组电芯相同容量相同保护板相同的电池,并联了就考验的是两组电池电芯的体质和保护板的做工用料了,因为并联所以无时无刻电池都在充放电,两块电池电量不可能完
1、影响配组 电池坏了,大多数其实也就是单节坏了。按理来说,将那一节坏电池更换掉就可以了,可是电动车电池对配组要求较高,其电容量、 静态电压 、放电速度基本一致,才能配成一组。因此,在一般条件,如果一
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电池都是由厂家直接包换的,要求就是只能一整组的换,也就是电池整组包换的,并且每一组电池有固定的编码,如果自己私自换一块的话,就会导致厂家不再包换了,以后再有问题就只有客户自己承担后果了。
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