在新能源汽车领域,电池衰减一直是消费者关注的焦点问题。 近日,一位资深电动车达人晒出了中国第一名批进口 特斯拉 Model 3的电池现状。 2019年2月出厂的特斯
除了技术标准与认证要求外,一些国家还通过设置贸易壁垒来限制中国新能源汽车的进口。 例如欧盟的《净零工业法案》和《关键原材料法案》,都不利于我国新能源汽车对其出口。
电池成本的增加,也就意味着新能源车的价格也要随之上涨。 在过去几年里,像蔚来、比亚迪、奇瑞等国内自主知名品牌纷纷进军欧洲市场,并以贸易进口的方式在当地进行销售。
在新能源汽车领域,电池衰减一直是消费者关注的焦点问题。近日,一位资深电动车达人晒出了中国第一名批进口特斯拉Model 3的电池现状。 2019年2月
经济观察网 记者 濮振宇 近日,欧盟委员会宣布结束针对中国进口电动汽车的反补贴调查,并决定对相关产品征收为期五年的最高终反补贴税。 海关最高新数据显示,今年9月,
在新能源汽车领域,电池衰减一直是消费者关注的焦点问题。近日,一位资深电动车达人晒出了中国第一名批进口特斯拉Model 3的电池现状。 2019年2月出厂的特斯拉Model
2022年,中国新能源汽车进口规模为76.60亿美元。 从进口量方面来看,2018-2022年,我国新能源汽车进口数量波动变化,除2019年受Model 3在国内大卖影响,其余年份
2022年,中国新能源汽车进口规模为76.60亿美元。 从进口量方面来看,2018-2022年,我国新能源汽车进口数量波动变化,除2019年受Model 3在国内大卖影响,其余年份总体保持稳定增长的态势。2022年,我国新能源
对我们的先进光伏储能解决方案感兴趣吗？请致电或发消息给我们以获取更多信息。