干荷蓄电池 全方位称干式荷电铅酸蓄电池,主要特点是负极板有较高的储电能力,在彻底面干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20～30分钟就可使用。
干荷蓄电池：它的全方位称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在彻底面干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟就可使用。
干荷电蓄电池与普通蓄电池相比,自放电小,不存在过于苛刻的密封要求,使用方便,可节省大量的时间、人力和电能,有利于提高汽车的运输效率,故对无充电条件的长途汽车及个体汽车而言更为适宜。
干荷蓄电池是指电池在出厂时极板已经被激活,加入电解液就能使用的电池。 免维护电池是指电池在出厂时已经加入电解液,并做了密封处理（留有很小的呼吸孔）,而且使用中无需任何维护的电池。
目前,我们常用的蓄电池主要分为三类,分别为普通松下蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。 1） 普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。
干荷式蓄电池,它的全方位称是干荷式铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在彻底面干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。不过干荷式蓄电池蓄电池在使用前都是需要加液的,这种蓄电池
常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。 1、普通蓄电池. 普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电 解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命
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