因此,解决子电池之间的电流匹配, 就成为获得多结叠层太阳电池的关键问题,不仅涉及到电池的材料和结构,还与电池的窗口 层、背场、隧穿结,以及减反射膜等因素有关。 ．, AM0,25。C)的一个重要措施就是测试电池的量子效率和反射光谱,然后
传统方式下电流的运动路径为电池表面→副栅→主栅→焊带,需要有副栅到主栅横向运输的过程,而叠栅为电池表面→导电种子层→导电丝,均为纵向运输。①组件功率提升：横向传输过程中的热阻损耗会拉低电池及组件输出功率,减少横向传输后热阻损失可以降低很多,提高组件输出功
摘要 为了改善非晶硅/微晶硅叠层电池的载流子输运效果,将隧穿结引入到具有中间层结构的叠层电池中,研究了隧 穿结的结构、掺杂浓度、厚度等条件对叠层电池性能的影响。
从传统 电池表面→副栅→主栅→焊带横向传输,转变为叠栅的电池表面→导电种子层→导电丝纵向传输。 使用了这种方法后,电流传输的路径缩短,电阻降低,减少热阻损耗,提升组件功率输出。同时可以降低 银浆 用量,使银浆高度降至5μm以下。
为了减少由于光谱变化会导致的叠层电池的电流失配,采用多结叠层电池在不同光谱条件下的电池结构设计模型,根据具体应用条件进行电池结构的设计和改进.提出了电池在电流失配时的改进措施,从而使电池的输出功率最高大.
基于钙钛矿的性能提升,我们结合双面制绒的硅异质结电池制备的叠层电池在 1.05 cm2 有效面积上实现了 28.3% 的稳态输出效率。 与此同时,封装的叠层电池在空气中在最高大功率点运行 1200h 后仍能维持初始效率的 94%,展示出了卓越的稳定性。
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