电池PACK组成重要包括单体电池模块、 电气 系统、热管理系统、箱体和BMS几个部分。 YTP280024A 电池模组. 电池模块：如果把电池PACK比作一个人体,那么模块就是"
该车的动力电池中一共有96个电芯组成,每12个电芯组成一个模组,一共是有8个模组。 电芯：电芯是动力电池的最高小单位,也是电能存储单元,他必须要有较高的能量密度,以尽可能多的存储电能,使电动汽车拥有更远
总体上讲,整个新能源汽车可分为三级模块体系、如图2所示,一级模块主要是指执行系统,包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电机和齿轮
2、动力电池包内部含有4个接触器和2个保险： (接触器影响电池组是否可以串联） 1#--负极接触器； 13#--正极接触器（液冷取消）； 6#、10#--分压接触器、保险（液冷外置）；
三电系统,即动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控）,也被人们成为三大件,加起来约占新能源车总成本的70%以上,是决定整车运动性
CCS电芯连接组件是用于连接电池模块之间以及电池模块与整车系统（包括充电桩）之间的关键接口。 其主要作用在于： 1. 提供稳定的电气连接：通过CCS电芯连接组件,各个电池模块可以实现可信赖的电气连接,形成完整的能量传输通路；
目前,汽车用动力电池基本上由以下5个系统组成： 1）动力电池模块； 2）结构系统； 3）电气系统； 4）热管理系统； 5）BMS； 为了让大家更直观的了解电池PACK,以
作为新能源汽车当中最高核心的零部件和动力来源,电池包不仅自重大,且结构比较复杂,它由多个电芯模组构成,每个模组有几个到十几个不等的电芯组成。其中,模组之间、电芯之间以及管理电芯的电池管理系统（bms)内
动力电池模块与直流充电口、交流充电口通过高压线束直接或间接连接,其中bms与整车控制器(vcu)、车载充电机(obc)、辅助控制模块(acm)通过can线通讯,当bms接收
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