储能集装箱散热风道

本实用新型公开了一种储能集装箱高效散热风道结构,涉及风道技术领域.本实用新型包括:安装在集装箱内顶部的安装壳,所述安装壳上开设有与空调出风端连通的进风口,所述

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储能电池集装箱散热方式主要有空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热管冷却几种方式。风冷散热技术是从空调延伸而来,而液冷技术则是从电动汽车借鉴而来。

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本文针对兆瓦级集装箱式锂离子电池储能系统,完成了热管理系统散热风道结构、空调、电池模组散热风扇以及热管理系统温控策略设计,同时设计集成了额定容量1.2mwh

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当前的储能集装箱通过配置恒温空调及安装空调风道来确保电池模组得到稳定冷风,从而提高电池模组的散热率。现有的储能集装箱在使用时,多为直接将空调吹入的

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本文以储能集装箱为对象,对其散热系统进行设计,重点在于其电池仓部分的设计,并通过模拟仿真验证设计的合理性。同时,针对其防风防沙问题进行研究,并提出相应解

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本方案把空调出风统一收集到风道中,阻止了冷风无序的外漏,通过在风道上开不同大小的长条孔,并且长条孔的竖直中心线和电池架进风口的竖直中心线重合,进而确保进

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2.目前,侧面全方位开门储能系统集装箱的散热形式为：在两排电池架之间形成风道,通过空调冷风循环流动降低温度。 3.现有非步入式空调风道的缺点主要有：从空调出来的冷风没有经过任何处理直接流入电池包,由于风道中的风是杂乱无

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本实用新型公开了一种储能集装箱高效散热风道结构,涉及风道技术领域.本实用新型包括:安装在集装箱内顶部的安装壳,所述安装壳上开设有与空调出风端连通的进风口,所述安... 本发明适用于

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本工作以某型集装箱储能系统为研究对象,针对集装箱内部左右两侧的储能电池组提出了"主风道+立管"形式的均匀送风方案；基于cfd技术对其进行全方位通道的流场特性分析,获得了各出风口的出风特性及均匀性数据；采取加设导流板、减小出

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研究结果表明：在进风口与主风道之间的拐角处加设导流板、在各立管入口处加设导流板及每根立管上部的六个出风口下方加设导流板对流场的均匀性起到了决定性的作用,

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