在当今储能领域中,液冷技术凭借更佳的温控效果等综合优势,已成为最高主流的电池热管理技术。作为最高成熟的液冷方案,冷板冷却技术利用冷板将电池热量传递给封闭在循环管路中的冷却液,实现热量的转移。作为一种"间接式"的液冷实现方案,冷板技术
与间接式液冷相比,浸没式电池冷却具有冷却整个电池表面的能力,并能够通过减少电池正极和负极上的局部加热效应来提高电池表面温度的均匀性。 在高瞬态发热电池系统中,具有高传热系数的浸没式冷却系统是限制电池峰值温度过高和阻尼温度振荡的首选。
Li等针对电池模组散热和温度不均匀,提出了多通道并联液冷和风冷结合的电池热管理系统。建立风冷与液冷模型,空气流过电池间隙的同时,水作为液冷板中的制冷剂有效散热,从而改善冷却效果。仿真结果表明：电池组的最高高温度可以控制在45 ℃以内,温差
储能液冷温控系统通过储能、放能、散热和温控等步骤来实现对电池的管理,以提高系统稳定性和电池寿命。 载冷剂将电池冷板吸收的热量通过蒸发器释放后,利用水泵运行产生的动力,重新进入冷板中吸收设备产生热量；机组在运行中,蒸发器（板式换热器）从载冷剂循环系统中吸取的热量通过制冷剂的蒸发吸热,制冷剂经压缩机压缩后进入冷凝器,并通过制冷剂的冷凝将热量释放
唐爱坤等为50A·h的方形磷酸铁锂电池设计了微通道液冷板,在方形大容量电池放电末期产热急剧增大的情况下,微通道液冷板可以控制电池组表面最高大温差在1.5℃内。双层分形微通道液冷板和嵌入式对称结构的双层分形微通道组在动力电池热管理中也得到了应用
xu等人综述了锂离子电池液冷系统的系统性评估和比较方法,重建和数值模拟了几个典型的基于液冷的btms,并通过5个指标(温度均匀度、最高高温度、压降、配件质量占总系统质量之比、成本水平)进行了综合评估。
储能液冷温控系统通过储能、放能、散热和温控等步骤来实现对电池的管理,以提高系统稳定性和电池寿命。 载冷剂将电池冷板吸收的热量通过蒸发器释放后,利用水泵运行产生的动力,重新进入冷板中吸收设备产生热量；
冷却液作为浸没式锂电池热管理系统的核心,其热物理性质在很大程度上决定了锂电池系统的运行性能。本文系统地汇总了浸没式热管理系统所使用的冷却液,并总结为5类：电子氟化液、碳氢化合物、酯类、硅油类、水基类,其物性参数见表1。冷却液的选择
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