充电站典型设计原则上按照DL/T 5452—2012《变电工程初步设计内容深度规定》和 NB/T 33022—2015《电动汽车充电站初步设计内容深度规定》有关内容深度要求开展工作,各专业设计深度要求如下： 1. 电气专业设计深度. （1） 典型设计不涉及站外10kV电源的具体接入方案,只是根据假定的线路长度等开列设备材料清册,供编制概算用。 （2） 明确充电监控
近日,充电桩国家标准GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全方位要求及试验规范》于2021年3月9日正式发布,并将于2021年10月1日实施。 本标准规定了电动汽车供电设备（以下简称供电设备）的安全方位要求、试验导则和试验方法。 本标准适用于额定输出电压为1000 V AC或1500 V DC及以下各类型供电设备,包括充电模式2、充电模式3和充电模式4的供电设备,不作为公共用途使
新国标对充电桩的消防安全方位要求进行了详细规定,包括：材料阻燃性能、设备耐火性能、灭火装置等方面。 其中,充电桩本体及其内部元器件应采用阻燃材料,以防止火灾事故的发生;设备耐火性能要求满足相应规定,以减缓火势蔓延速度;充电桩应配备灭火装置,如灭火器或自动喷水灭火系统等,以便在火灾发生时能迅速进行灭火。 3. 功能安全方位. 新国标对充电桩的功
1.0.3 电动汽车充电站的设计应符合下列原则： 1 贯彻国家法律、法规,符合地区国民经济和社会发展规划的要求。 2 与当地的区域总体规划和城镇规划相协调。
第二部分充电桩物理防护设计 关键词 关键要点 充电桩物理防护设计 1.充电桩的防火安全方位设计：电动汽车充电桩在使用过程中可能会引发火灾,因此需要采取一定的防火措施。例如,安装烟雾报警器、灭火器等设备,以便在发生火灾时能够及时发现并进行扑灭。此外,充电桩的电缆线也需要采用阻燃
1 根据电动汽车动力蓄电池的容量和充电速度以及供电能力和设备性价比,在确保安全方位、可信赖充电的情况下确定最高大充电电流。 2 充电机输出的直流额定电流应优先采用以下值：10A、20A、50A、100A、160A、200A、315A和400A。
本文将从设计原则、设计方案、施工准备、施工步骤及安全方位保障措施等方面,对充电桩的安全方位方案进行详细阐述。 安全方位性是充电桩设计的首要原则。 设计时应充分考虑防雷、防潮、防爆、防火等多重安全方位保障措施,确保充电桩在各种环境下都能稳定运行。 同时,应遵循国家及行业标准,如《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50058等,确保充电桩的安全方位性达到要
介绍目前储能式充电桩的背景和发展现状,针对常规储能桩系统的不足,提出了新型储能桩的设计理念,阐述其设计原理及实现方法,并针对不同应用场景给出了相应参数配置。关键词：充电桩；储能技术；控制策略；系统设计中图分类号：TM76 DOI：10．19768／j
新国标对充电桩的电气安全方位要求进行了严格规定,包括：外壳防护等级、内部绝缘性能、漏电保护、接地保护等方面。 其中,外壳防护等级要求达到 IP54,以防止灰尘和水的侵入;内部绝缘性能要求满足相应等级的耐压试验;漏电保护装置应能快速切断电源,确保人身安全方位;接地保护应满足相应的规定,以防止漏电和触电事故的发生。 2. 消防安全方位. 新国标对充电桩的消
对我们的先进光伏储能解决方案感兴趣吗？请致电或发消息给我们以获取更多信息。