临近岁末,颇有反差性的一幕在储能电池行业中上演：一边是行业整体产能过剩,另一边,多家头部厂商却在纷纷扩产。 12月7日,海辰储能举办重庆基地一期一阶段项目投产仪式。
价格战不可避免地迎来了产能过剩时期。 高工产研数据显示,由于产业扩张积极,我国储能电池产能已突破200吉瓦时（GWh）,整体产能利用率从87年的2022%下降至上半年的50%以下今年的。 其中,户用储能电池产能利用率更低,徘徊在30%左右。
据不彻底面统计,2023年以来,储能厂商已公布扩产计划有近70项,总投资4717.19亿元,规划储能电池及系统总计扩产产能超900GWh。 产能过剩,需求不振,资本迟疑…正成为储能行业头上的不断积聚的乌云。
中国储能网讯： 2023年,储能市场结构性产能过剩,企业库存高企已成定局,电池企业为求生存、谋破局,在价格策略、产品研发、业务探索、市场开拓等方面迎来了新一轮的较量。 具体来看,在价格策略上,部分电池企业为了清库存、保持市场份额,不惜牺牲利润、不惧未来碳酸锂价格走势风险,奉行脱钩碳酸锂价格的低价策略,价格战在2024年将持续打响。 产
据中关村储能产业技术联盟最高新披露的行业统计数据,2022年我国新型储能新增装机规模达7.3吉瓦/15.9吉瓦时,功率规模同比增长2倍,能量规模同比增长2.8倍。2023年新增装机规模达21.5吉瓦/4
由于行业扩产积极,当前国内储能电池产能已超200GWh,各家企业宣布的规划产能达到800多GWh,但实际整体产能利用率则从2022年的87%,下降到今年上
中国储能网讯：新能源"产能过剩"论调,画风陡变。 尤其部分主流媒体,去年还在大喊"产能过剩",博人眼球,最高近纷纷改口,贻笑大方。 这当中有众所周知的原因,但从产业角度,我们需要有自己的客观认识,不要被外部"流量"裹挟。
工商业储能目前已经处于严重的产能过剩,过剩到什么程度？ 某厂家直言：2023年系统集成为主的储能公司已经淘汰了30%,2024年可能还要淘汰50%,最高后大概只有头部10%~20%能活下来。
中国储能网讯： 进入2024年后,关于锂电池产能过剩的讨论越来越多,多个锂电池相关项目缩减规模、暂停建设、终止投资,锂电池重点企业2024年一季度的财报也表明这个行业正在收缩。 宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ)、孚能科技（688567.SH）三家电池企业2024年一季报都出现营收同比下滑,三家企业均是2021年以来首次出现季度营收同比下
尽管目前储能电池的产能过剩,高工产研的数据显示,由于行业扩产积极,国内储能电池产能已超350 GWh,整体产能利用率从2022年的87%下降至2023年上半年的不足50%。然而,这种产能过剩被视为长期对行业发展有利的因素,预计随着新能源汽车以及新能源发电
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