在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中,电网的高压交流功率通过整流器变换为直流电源。提到未来的其它类型整流器：以不可控二极管前沿产品为基础的斩波器、斩波直流/直流变换器或电流源逆变型有源整流器。显然,这种型的整流器在
基于此,提出1种基于多绕组变压器+倍压整流器的电池均衡充电器,并与集中无源均衡充电器的特性进行了比较。对所提均衡充电器的工作原理进行分析,得到其等效电路,并对其缓冲电感与变压器的匝比设计进行了优化。同时,提出单电压环的控制策略,实现了恒流、恒压两阶段充电,并分析了单元
大功率整流器,是一种用于处理大电流的整流器。 在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中,电网的高压交流功率通过整流器变换为直流电源。 提到未来的其它类型整流器：以不可控二极管前沿产品为基础的斩波器、斩波直流/直流变换器或电流源逆变型有源整流器。 显然,这种型的整流器在技术上包含较多要开发的内容,但是它能显示出优点,例如它以非常小的
摘要：本文从理论推导、实测数据分析、谐波分析和改善对策、性能对比四个方面详细阐述6脉冲和12脉冲整流器的原理和区别。 对 大功率 UPS的 整流 技术有一个深入全方位面的剖析。
本文为大功率 锂离子蓄电池充放电设计的系统采用电压型PWM整流器和双向DC／DC变换器的 结构,在实现能量双向流动的同时,实现网侧电流波形的正弦化控制,具有节能, 对电网污染小等优点。 本文设计了主电路参数并在MATLAB／Simulink环境下进行了仿真。本文
对于大功率、高效率、超紧凑式的高功率因数整流器,直接三相整流器,诸如三电平维也纳整流器,是比较适合的整流解决方案。特别是航空电源系统,这是因为新一代的飞机将在380Hz和800Hz之间变换。为了使
本文提出了一种整流发电机和蓄电池组并联供电策略,可实现在负载功率大于整流发电机额定功率时,整流发电机和蓄电池组同时对负载供电。采用此策略可提升船舶电力系统最高大负载功率,增加船舶电力系统稳定性。
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