在起动机和线路连接良好的情况下,对于12v电压的蓄电池,若电压表读数大于等于9.6v,说明蓄电池技术状态良好;若电压低于9.6v,说明技术状态不好。 (3)通过灯光来判断蓄电池的技术状态。
分析了判断与检测蓄电池技术状态的方法,包括：从电解液比重的变化判定蓄电池的放电程度,从大负荷下的端电压变化判定蓄电池的技术状态,通过充、放电检测蓄电池的技术状态,用高率放电计判断蓄电池容量不足,实车检测蓄电池技术状况,等等
要管好用好蓄电池,就必须通过检验,经常了解蓄电池的技术状态,以便确定其能否继续使用,是否要充电或修理。只要根据蓄电池的不同表现形式,就可判断出它的技术状态。这里介绍通常的判断技术状态的方法。 1.测量电解液
一般认为电池管理系统主要有如下功能：电池状态参数采集(包括温度、电压、电流等)；电池荷电状态(State of charge,)的精确估计；不健康电池的早期诊断；对电池组安全方位运行全方位面监控,如防止电池的过充电和过放电等等。
现在一般可以通过蓄电池上自带的电解液密度指示器来指示蓄电池的技术状态。 MF免维护蓄电池往往都自带有蓄电池荷电状态的指示器,也就是内装式密度计,俗称"电眼"或"魔术眼"。 其内部装有一颗能反光的绿色玻璃小球,随电解液的相对密度及液面高低浮动,从蓄电池端盖中集成的玻璃观察孔中可以看到代表蓄电池不同状态的颜色,如图4所示。 不同颜色所代表的含义,在蓄电
蓄电池的健康状态用SOH表示,全方位称是State of Health。 大多数人把这个 状态量 理解为电池的剩余可用容量,经常与蓄电池的剩余容量SOC混淆。 假如把蓄电池看作一个储存电量的容器,SOC指的是某一时刻这个容器里还存有多少可用的电能 (这里可用的电能指的是可以通过放电被使用的),而SOH通常理解为这个容器的存放可用电能的体积 (不是物理体积)还剩
各种不同技术状态的蓄电池,必然会有不同的表现,根据它的各种表现形式,就可判断出其各自的技术状态.本文详细介绍了从电解液比重的变化,判定蓄电池的放电程度;从大负荷下端电压的变化,判定蓄电池的技术状态;通过充电检验,对其技术状态进行确切的判定.同时
电池荷电状态SOC(State of charge) 是电池剩余电量占电池额定容量的百分比。用来反映电池的剩余容量,表示电池继续工作的能力。在彻底面放电完毕的情况下SOC为0,彻底面充满电的情况下SOC为1,一般用0～100%来表示。
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