气凝胶隔热片主要用于电池包中、电池单体之间的隔热、阻燃,也可用于车身的隔热、阻燃。气凝胶企业产业链从成胶,封装,到电池包、管道等下游应用,从材料的前驱体到各种纤维如陶瓷纤维,玻璃纤维,泡棉等,以及封装材料如pet、pi膜,热熔胶、硅胶框
锂电池一旦发生热失控,从冒烟到爆炸仅需56秒。如何迅速阻断某一个电芯热失控时的热传递？南京工业大学材料学院博士生吴新远说,在电池/模组间使用电池隔热片,抑制热量向周围电池传递,延缓热失控蔓延,力求哪怕"城门"失火也不会殃及"池
在本研究中,使用了玻纤气凝胶和陶瓷纤维毡来抑制电池的热失控传播,探索了隔热材料的种类及厚度对抑制效果的影响。进一步设计了单块阻隔和间隔阻隔两种模式,前者表示每隔一块电池放置一片隔热材料,后者表示每隔两块电池放置一片隔热材料。研究
二氧化硅气凝胶在保温隔热性能方面具有显著优势,相较于传统保温材料,只需1/5~1/3的厚度即可达到相同的保温效果,为动力电池节省更多空间,目前已在宁德时代、国轩高科等大型锂离子电池生产企业测试和局部试应用。
孔明®牌电池隔热垫是以预氧丝或其他类型的气凝胶复合材料为核心,以高分子（PET、PI）膜或阻燃涂层为封装材料,经热压或涂覆复合而成,具有优良的隔热和缓冲功能,主要用于动力锂电池电芯间的热防护,可有效防止电芯热失控,大幅提高新能源车的乘驾安全方位性。 当其中一块电芯发生热失控时,电芯间的气凝胶隔热垫可阻隔其热量向相邻的电芯传递,防止热扩散,从而避免新
气凝胶电芯隔热片广泛应用于新能源汽车的电池模组间隔热、电芯间隔热防护以及车体及电池壳体整体隔热等热管理中。 当其中一块电芯发生 热失控 时,电芯间的气凝胶隔热片可有效阻隔其热量向相邻的电芯传递,防止热
目前新开发的气凝胶玻纤毡能够将电池包高温耐受能力提高至 800℃以上,大大提高电池的耐热性。 气凝胶纳米隔热缓冲泡棉 宁德时代、上汽通用、宇通客车 等公司的电池组热管理解决方案是在电芯之间放置气凝胶。
气凝胶隔热材料在新能源汽车领域主要应用于动力电池电芯之间的隔热阻燃以及模组与壳体之间的隔热防震、电池箱的外部防寒层和高温隔热层。 下面我们以 动力电池用气凝胶隔热片 为例,对其主要性能指标进行分析。
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