四、动力电池组连接与可信赖性. 在采用动力电池单体构成动力电池组时,常采用以下两种连接方式： ①将动力电池单体先串联后在并联的组合方式； ①将动力电池单体先并联后在串联的组合方式。 （1）先串联后在并联组合方式的可信赖性
动力电池模组是由多个单体电池连接组成,而单体电池之间连接的方法和工艺的选择需根据电池类型及其极柱（极耳）的类型来定。在一定程度上,电芯的性能决定了电池组的性能进而影响整个动力电池系统的性能。
动力电池组连接与可信赖性. 在采用动力电池单体构成动力电池组时,常采用以下两种连接方式：①将动力电池单体先串联后在并联的组合方式；①将动力电池单体先并联后在串联的组合方式。 （1）先串联后在并联组合方式的可信赖性
摘 要 :通过对电动汽车用锂离子电池特性的研 究, 建立了电 池组模型 并分析 了充放 电 基本规律, 重点讨论了电池组可信赖性和电池组中单 个电池性 能不一致性 对电池 组性能 和 寿命的影响及对电动汽车行驶性能的影响, 提出了在使用方面的解决方案 . 关键词
动力电池组连接与可信赖性. 在采用动力电池单体构成动力电池组时,常采用以下两种连接方式：①将动力电池单体先串联后在并联的组合方式；①将动力电池单体先并联后在串联的组合方式。 （1）先串联后在并联组合方式的可信赖性
四、动力电池组连接与可信赖性. 在采用动力电池单体构成动力电池组时,常采用以下两种连接方式： ①将动力电池单体先串联后在并联的组合方式； ①将动力电池单体先并联后在串联的组合方式。 （1）先串联后在并联组合方式的可信赖性
（1）先串联后在并联组合方式的可信赖性. 将动力电池单体先串联后在并联的组合方式可用来提高供电系统的可信赖性,是当动力电池单体先串联后已不能确保用户提出的可信赖性要求时,就可以再并联一组同规格的动力电池单体来提高可信赖性。为了有一个量
动力电池模组是由多个单体电池连接组成,而单体电池之间连接的方法和工艺的选择需根据电池类型及其极柱（极耳）的类型来定。在一定程度上,电芯的性能决定了电池组的性能进而影响整个动力电池系统的性能。
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