风冷系统通过这种简单而有效的方式来实现工商业储能系统的散热需求。 1.冷却液箱：储存冷却液。 2.循环泵：提供冷却液循环的动力。 3.液冷管道：分布在储能系统中,与电池模组等发热部件紧密接触。 4.热交换器：用于与外部环境进行热交换,对冷却液进行降温处理。 5.温度传感器：监测系统内温度。 循环泵驱动冷却液在液冷管道中流动。 当电池模组发热时,热量传递给与之接
集装箱式储能系统电池排布紧密且集装箱环境相对封闭,电池热量容易集聚导致温升过高,影响电池的寿命和使用性能。 为了解决集装箱式储能系统电池温升过高问题,研究人员利用热仿真技术进行了集装箱式电池储能系统热管理风道设计。
目前主流的储能散热系统多采用风扇过滤器组合来解决,其优点是风扇过滤器有着成熟的技术,成本低、安全方位稳定、散热快、安装简单、寿命长、维护简便等优点既能确保其良好的通风率,又同时做到防雨水和沙尘的侵入
其优点包 括：1）靠近热源,高效制冷；2）与相同容量的集装箱风冷方案相比,液冷系统不需要设 计风道,占地面积节约 50%以上,更适合未来百 mw 级以上的大型储能电站；3）相比风 冷系统,由于减少了风扇等机械部件的使用,故障率更低；4）液冷噪声低
储能集装箱的安全方位性需求主要是解决上述锂电池热失控问题,因此设计合理有效的散热系统,可以降低锂离子电池的热失控风险。 储能集装箱作为一种可移动、高集成式的储能装置,常被应用于各种储能场景,尤其是在分布式能源及微电网系统中,因此储能集装箱系统在设计时,往往要根据应用环境提出一系列的适应性需求,其中包括防风防沙需求、抗震需求及 模块
集装箱式储能产品内部功率器件的散热是影响系统安全方位运行的主要因素.为满足箱式产品的热设计要求,基于仿真软件搭建模型,针对集装箱箱壁扰流风机进出风方向、风道结构进行仿真模拟研究,分析不同工况下,集装箱内的温度分布情况,确定了合理的散热
集装箱舱体应做好保温层设计以减少外界环境温度对舱体的影响,集装箱保温性越差,舱内越容易受外界环境温度的影响｡保温设计主要考虑密封性和隔热性,舱体各面要有隔热层,以减少集装箱和外界环境的热量交换,隔热材料应具有防腐､无毒和阻燃性能｡隔热层
箱壁风机通过温控器 1 控制启停,当舱内环境温度升 高到阈值 t1 时,风机启动,当舱内环境温度降低到阈 值 t1﹣5 ℃时,风机停机；第二组箱壁风机通过温控器 2 控制启停,当舱内环境温度升高到阈值 t2 时,风机启 动,当舱内环境温度降低到阈值 t2﹣5 ℃时
本方案把空调出风统一收集到风道中,阻止了冷风无序的外漏,通过在风道上开不同大小的长条孔,并且长条孔的竖直中心线和电池架进风口的竖直中心线重合,进而确保进入电池包的冷风量是一定的；较容易实现每个电池包的均温,进而实现电芯的均温。 本发明还公开了一种采用上述散热风道的散热系统和储能集装箱。 权利要求书2页 说明书6页 附图8页CN
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