标准规定了电动汽车交流充电桩（以下简称充电桩）的基本构成、分类、功能要求、技术要求、检验规则,以及标志、包装、运输及贮存。 标准适用于电动汽车交流充电桩。 固定安装在电动汽车上,将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。 采用传导方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。 充电桩宜具备与上级监控
依据团体标准提出充电桩能效先进的技术水平、 节能水平,要求加快强制性能效标准更 新升级,填补信息通信、交通运输、新 型家电、可再生能源等领域强制性能效 标准空白。 2024年 Article 13: "Theadministrative department for standardization under the State Council and
4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"）与中国标准化研究院牵头的《电动汽车 充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开,来自华为数字能源、公牛新能源、理想汽车、小鹏汽车
到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全方位国500万辆电动汽车充电需求。 1.0.2 本规程适用于新建、扩建及改建的居住区充电设施建设。 1.0.2 本规程适用于居住区充电设施的设计、施工安装、运行维护等要求,其他区域可参照执行。 1.0.3 居住区电动汽车充电设施的设计、施工和维护,除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
面对2030年预计1亿辆新能源汽车保有量的补能需求,充电桩潜在节能规模巨大,且目前国内外暂未有相关能效标准。为了全方位面贯彻我国节能减碳的绿色发展理念,有必要通过标准制定从发展、长远的眼光对充电桩提出高效节能的高质量要求。
近日,充电桩国家标准gb/t39752-2021《电动汽车供电设备安全方位要求及试验规范》于2021年3月9日正式发布,并将于2021年10月1日实施。本标准规定了电动汽车供电设备（以下简称供电设备）的安全方位要求、…
电动汽车充电桩国家标准gb/t 18487.1-2023于2023年9月7日正式发布,将于2024年4月1日实施,新标准既保持了技术的连续性和一致性,也针对未来的发展进行了系统性的规划,国际标准和国内标准协同推进。 1、新国标的…
充电桩组成：桩体、电气模块、计量计费模块. 负荷等级一般为三级,100kw以下采用380v电源,配电回路采用漏电保护,整定值30ma,动作0.1s . 四 负荷等级、容量计算. 1 负荷等级 《民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范》db33/1121-2016的条文：
现批准《电动汽车充电站设计规范》为国家标准,编号为GB 50966-2014,自2014年10月1日起实施。 其中,第3.2.4、3.2.5、11.0.1、11.0.4条为强制性条文,必须严格执行。 本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。 本规范是根据住房城乡建设部《关于印发<2010年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》 (建标 43号)的要求,由国家电
电动汽车充电桩国家标准gb/t 18487.1-2023于2023年9月7日正式发布,将于2024年4月1日实施,新标准既保持了技术的连续性和一致性,也针对未来的发展进行了系统性的规划,国际标准和国内…
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