新能源充电桩保险为充电桩运营商、车主及第三方提供风险保障,涵盖财产损失、第三者责任、运营中断及技术故障。随着政策支持与市场发展,保险市场快速发展,促进新能源产业健康发展。
其中车损险明确了新能源车的理赔范围包括：（一）车身；（二）电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统；（三）其他所有出厂时的设备。因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成被保险车辆以上设备的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围
12月14日,中国保险行业协会（以下简称保险业协会）正式发布《新能源汽车商业保险专属条款》（以下简称《条款》）,与传统机动车商业保险相比,新《条款》既保"三电",也保"充电桩",还赔"燃烧"。
《条款》的保险责任进一步放大,结合新能源汽车充电使用的特点,开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害；集中解决新技术应用中
具体来看,针对新能源汽车充电使用特点,《专属条款》开发了自用充电桩损失保险、自用充电桩责任保险,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害,集中解决辅助设施产生的风险。
《条款》结合新能源汽车充电使用的特点,开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害；集中解决新技术应用中,辅助设施产生的风险。
《条款》结合新能源汽车充电使用的特点,开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害；集中解决新技术应用中,辅助设施产生的风险。这是
《条款》提出,保险期间内,被保险人或被保险新能源汽车驾驶人在使用被保险新能源汽车过程中,因自然灾害、意外事故(含起火燃烧)造成被保险新能源汽车车身,电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统,以及其他所有出厂时的设备的直接损失,且
针对充电桩等新能源汽车必不可少的"配套设施",《条款》为了更好地满足新能源车车主的保险需求,设计了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加新能源汽车增值服务特约条款。
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