当地时间2023年5月30日,由汽车集团Stellantis、梅赛德斯-奔驰等合资电池生产企业ACC对外宣称,其在法国加莱海峡省杜夫林的"超级工厂"（Gigafactory）正式落成,工厂总产能预计达到40GWh。
据外媒报道,日前,可再生能源开发商和独立电力生产商（IPP）TagEnergy公司表示,该公司即将开工建设法国规模最高大的电池储能项目,其规模为240MW
2023年5月,辉能宣布将投资52亿欧元在上法兰西大区的敦刻尔克建设一个电池厂,年产能将达到48吉瓦时,可为75万辆电动汽车提供电力。 在公布这一投资决定时,辉能科技表示,其在欧洲13个国家考察了90多个城市,最高终决定在敦刻尔克落户,是因为这里有成熟的基础设施和卓越的地理位置,可以提供稳定、低碳且价格富有竞争力的电力。 敦刻尔克因为二战中的敦刻尔克大撤
2024-12-24 根据最高新数据,法国目前有多家知名的电池生产公司,包括ACC（Automotive Cells Company）、Saft、Verkor、Olenergies和Batteries Prod等。 ACC是由法国和德国政府以及欧盟支持的合资企业,成立于2020年,专注于电动汽车电池技术的研发和生产。其第一个超级电池厂位于法国杜夫兰工业区,并计划在德国和意大利建设
9月14日,法国初创企业Verkor公司迈出了决定性一步,在敦刻尔克开设生产电池的超级工厂。据法新社报道,该公司筹款创下纪录；国家也给予了这个项目资金的支持,希望增强欧洲的电动汽车的生产能力,迎接来自亚洲的挑战
Verkor联合创始人兼CEO伯诺伊特·勒曼涅昂（Benoit Lemaignan）说,他领导的公司正在法国敦刻尔克斥资15亿欧元,建设一个动力电池工厂。 Verkor在融资方面的高歌猛进,和欧洲愈来愈强烈的"电池产业焦虑"有关。 为此欧洲先后成立了两个"电池联盟",准备拿出超过70亿欧元补贴发展电池产业,以摆脱对中国电池的依赖。 这些钱让一些欧洲本土电池初创公司大发
Stellantis与TotalEnergies和梅赛德斯-奔驰一起庆祝了位于法国Billy Berclau Douvrin的汽车电池公司（ACC）电池巨型工厂的落成典礼,这是欧洲计划中的三家工厂中的第一名家。
目前宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、远景动力、国轩高科、特斯拉、LG等已先后官宣欧洲投建电池厂,在它们的影响下,电池上游材料、辅材和设备供应商们纷纷远赴欧洲建厂；另一方面是为摆脱进口依赖,以Northvolt、ACC、Freyr、Verkor等为代表
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