我国新型电池行业将积极响应国家碳达峰、碳中和目标,推动电池生产过程的节能减排,加强废旧电池的回收利用,构建绿色循环产业链。同时,将
从2016年起,中国大陆新能源汽车电池等核心零件按规定实施8年或12万公里质保期（保固期）。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入「脱
一个月后的8月17日,历经约三年立法流程的《新电池法》正式生效,这是全方位球第一个将碳足迹作为对产品强制性标准的政策,意义深远,并且还在持续
央广网北京11月30日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,我国的新能源汽车市场正在不断壮大,动力电池
据盖世汽车不彻底面统计,今年三季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计25个,总投资金额超991亿元,规划动力电池产能超281GWh,有18个项目处于待建（签约、
2024-12-23 或许近几年刚提车的车主会想到,电池技术经过这些年的发展,再过几年,电池成本是否会大大降低？换电问题是否就可以迎刃而解了？维保成本是否也可以随着规模效应而降低呢？
中国汽车工业协会数据显示,2023年1-7月,新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%。 另据开源证券研报,目前国内,尤其是在一线城
新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正
2024-12-23 当时工信部等部委明确规定,自2016年起,乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少八年或12万公里的质保(先到达为准)。 上险数据
新能源生产企业推出了无限期的电池保障,包括电机和电控系统等的终身保修。此外,也有生产厂家通过与第三方维修连锁知名品牌合作,进一步提升新能源汽车的售后服务水平。
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