我们称之为"一类短路",一般为桥臂直通导致的,硬件或软件失效造成的,此时短路回路中的电感量很小(100nH),一般我们会采用VCE(sat)检测来实现短路保护。 桥臂间短路(大电感短路)： 我们称之为"二类短路",一般为相间短路或者是相对地短路,此时短路回路中的电感较大(uH级别),可以使用VCE(sat)检测或是使用霍尔检测电流变化来实现短路保护,这类短路中的
给上管igbt驱动器一个常高信号,使上管保持开通,再给下管发单脉冲。这个实验的优点是,确保短路回路中的电感量就是直流母线的杂散电感,足够低。当然,这可能谈不上是第二种方法,只是优化了短路实现的条件,将上面的"粗短铜排"的电感带来
短路特性试验是发电机在三相短路下运转时,测量定子电流与转子电流关系的试验。试验目的与空载特性试验基本相同,它可以检查定子三相电流的对称性,结合空载特性试验可以决定电机参数和主要特性。 扩展资料
给上管igbt驱动器一个保持高电平的信号,使上管一直处于开通状态,然后给下管发一个单脉冲。这个实验方法的优点是可以确保短路回路中的电感量就是直流母线的杂散电感,非常低。尽管这可能不能算作第二种方法,但它对短路实现的条件进行了优化
电容短路是指电容器在电路中由于某种原因导致其两极之间的绝缘材料失效,使得电容器失去了储存电荷的能力。电容器的本质是储存电能的元件,它由两块金属板和它们之间的绝缘材料（电介质）构成。在正常情况下,电容器两极之间的电介质能够阻止电荷的
vce电压跌落一下立马上升到母线电压,可以理解为igbt出现退饱和保护了；退饱和现象说明：发生一类短路时,igbt的电流会快速上升,当电流上升到一定数值时（一般为4倍额定电流）,igbt会发生退饱和现象,其标志是igbt的电压会迅速上升至直流母线电压
电容充放电短路试验检测系统,是低压开关电器短路试验的低成本高可信赖性替代方案。用于用户断路器、隔离开关等电器研发及科学研究目的。电容放电系统是本试验系统最高主要的组成部分,设备系统由3相380v供电,通过三相整流器、单相逆变器和单相变压器
我们称之为"二类短路",一般为相间短路或者是相对地短路,此时短路回路中的电感较大(uH级别),可以使用VCE(sat)检测或是使用霍尔检测电流变化来实现短路保护,这类短路中的电感量是不确定的。
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